广东橡胶粉,轮胎生产第一大国

作者:admin 时间:23-03-30 阅读数:31人阅读

广东橡胶粉,轮胎生产第一大国

轮胎生产第一大国

弹性好,抗撕裂性强,防水老化使用寿命长。触感细腻、滑爽,不粗糙。性价比高,质量稳定可靠

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢? 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成,具有良好的流动和粘接特点; 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果,通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴操作简单易懂节省人力物力; 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

而国家对废旧轮胎综合利用尚未建立起比较完整的法律法规政策体系,对于废旧轮胎综合利用行业的发展缺乏有力的保障和支撑,致使各级政府主管部门对废旧轮胎综合利用生产企业监管的“口径”各不相同

“此外,在全社会持续推动循环经济发展的政策环境下,鼓励和推动再生资源产业规范发展成为政府主管部门和公众的广泛共识

广东橡胶粉

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料,采用新型的添加技术,使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效,相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源,真正实现了胶粉替代传统沥青。

究其原因,一是标准缺失,部分新轮胎在设计制造时,缺乏轮胎可翻新强制性技术质量标准,使得部分新轮胎不具有可翻新性,不仅浪费了橡胶资源,而且不利于节能减排

”贾楠这样说

与此同时,回收过程不规范、竞争无序化,导致废轮胎被层层倒卖、转运和不规范处置,反而推高了废轮胎的市场价格

二是政策限制,2012年9月1日实施的GB7258《机动车运行安全技术条件》中9.1.2款规定,‘公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎’,该规定在一定程度上限制了翻新轮胎的使用

为此,贾楠建议尽快制定“轮胎翻新”相关标准,在此基础上,规范废旧轮胎综合利用管理

“我建议由市场监管总局牵头组织制定废旧轮胎从产生、回收、运输、贮存到处置的有效管理措施,统一规范各部门监管办法,为废旧轮胎综合利用行业的发展提供有力的保障和支撑

高档精致橡胶粉,细度好,均匀等特点,能有效分散防水材料添加剂,并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势,以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐!

合格的翻新轮胎寿命、耐磨程度与新轮胎相近,但成本远低于新轮胎,且节能减排效果显著

因此轮胎翻新是国际公认的轮胎减量化、再利用资源化的首选方式

第二条路径,废轮胎生产再生橡胶

通过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程,将废轮胎中的橡胶变成具有塑性、能够再硫化的橡胶

含量99.7,碳酸钙45.15,氧化铝2.35。轻质灰分1.5,水不溶物0.2,细度325目,筛余率90,有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中,降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。