轮胎生产第一大国，橡胶粉活化剂

究其原因，一是标准缺失，部分新轮胎在设计制造时，缺乏轮胎可翻新强制性技术质量标准，使得部分新轮胎不具有可翻新性，不仅浪费了橡胶资源，而且不利于节能减排

”贾楠这样说

与此同时，回收过程不规范、竞争无序化，导致废轮胎被层层倒卖、转运和不规范处置，反而推高了废轮胎的市场价格

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

”据贾楠了解，“废胎变宝”目前看有四条路径

第一条路径，旧轮胎翻新再制造

贾楠认为这主要针对载重车旧轮胎、工程机械旧轮胎，主要工艺是对符合翻新要求的旧轮胎进行打磨、修补、胎面贴合、硫化和检验等，从而制造出翻新轮胎

但在监管层面，行政手段‘一刀切’、一堵了之仍较为普遍，特别是部分区域在环境保护、产品质量的监管方面，过度执法行为时有发生，相关企业减产、半停产和停产现象严重

”贾楠同时认为，部分资源综合利用企业税收优惠政策享受不完全，也影响到了这些企业生产经营业务的正常开展

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

橡胶粉活化剂

一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬

而国家对废旧轮胎综合利用尚未建立起比较完整的法律法规政策体系，对于废旧轮胎综合利用行业的发展缺乏有力的保障和支撑，致使各级政府主管部门对废旧轮胎综合利用生产企业监管的“口径”各不相同

“此外，在全社会持续推动循环经济发展的政策环境下，鼓励和推动再生资源产业规范发展成为政府主管部门和公众的广泛共识

精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

轮胎生产第一大国

从企业层面说，建议鼓励废轮胎/橡胶‘连续自动化热裂解’加工方式，这是国际上拥有先进水平的工艺技术，可由此取缔对环境保护形成一定的压力，安全生产存有一定的隐患的间歇（批次）式废轮胎/橡胶热裂解生产方式，以及废轮胎/橡胶‘土法炼油’

本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。