生产橡胶粉，为什么现在轮胎都是黑的
沉淀二氧化硅作为橡胶补强当中最具有前途的炭黑替代品，和炭黑相比，它具有极性大、活性高、较强的吸附能力、补强性能很好
在此之外，国内的厂商还曾经生产过彩色的轮胎，比如说：双星就在2011年生产出了世界上首条彩色轮胎
不光如此，双星还宣布了：彩色轮胎适用轿车「嗯嗯」、军车、越野车，把它能搞成迷彩的了嘛，对不对？这个打仗有用
为什么现在轮胎都是黑的
强氧化剂，用于清除沥青的高分子有机物。高温煅烧改性剂、生产过程无污染、不会造成环境污染。
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
里面讲到：20世纪初，人们发现炭黑对橡胶有补强作用，从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料了，炭黑对橡胶的补强作用很强
华南理工大学付文的博士论文，《接枝改性炭黑、白炭黑应用于天然橡胶的性能研究》，里面有讲到过
当炭黑添加量为50份时，硫化胶的主要性能指标如：拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率、绝对磨耗质量的增幅分别为……你就听个大概：28.3%、42.6%、33.8%、43.2%
精选的环氧树脂以及氢氧化铝材料合成制作。而且具有较强的粘合性和拉力。采用传统工艺制作，并融入现代化改进技术，所以产品质量更加优越。可应用于各种物体表面，如玻璃等硬质物也能很好地防止划伤。且耐高温、持久不掉粉、使用寿命长等特点。
比如说：1894年生产的别克车用的轮胎就是白的，而且没有任何花纹的
就好像：一开始做的木质家具，可能就是木头本身的颜色一样
颜色变黑是因为加入了炭黑最初的橡胶轮胎造出来之后，大家发现，存在容易老化、皲裂、不耐磨、寿命不长等等各种问题
为什么不做成彩色有厂商做过彩色轮胎，但没有消费者买账彩色为什么不做？玩点花样嘛，对不对？黑色再好，颜色好看说不定也能影响生意的，对不对？就有点马自达的味道，活塞发动机再好，弄个转子为什么不行嘛，对吧？也可以试一下的嘛
采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
”怎么知道老化没老化呢？不怎么开，轮胎又是多久要换呢？然后常在路上走，总难免的今天扎个钉子、明天补一补，那么一条轮胎最多可以补多少次呢？不同厂家、不同的品牌要求和规定竟然是完全不同的
想知道很简单，论文、资料、官方的，都给你找好了
橡胶粉，取材于天然橡胶树，具有可塑性，拉伸强度高、无毒、不腐蚀等优点；天然环保，无需过多化学助剂即可制成塑料物件；天然的原粉受热收缩率小，在加工时，内应力低，容易操作。