河南橡胶粉，雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成
雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。
人民网记者 乔雪峰摄“通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现60分钟通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础
据了解，京德高速一期工程全长87.256公里，途经廊坊市固安、永清、霸州、文安四县市及沧州市任丘市
山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉，包括丁苯橡胶、氯丁胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。
王志斌表示，通车运营后逐步通过实时采集交通量及环境状态数据，分析预测碰撞风险，持续提高仿真计算精度，实现实时碰撞风险预测预警，大幅降低事故发生率，建成动态控制、实时预警的智慧高速公路
同时通过速度限制、路侧诱导、可变信息发布等措施实现高速公路准全天候安全、畅通通行
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。
京德高速一期工程建设永久路面工程，是落实雄安新区高质量高标准建设的重要举措，是交通运输部《京津冀暨雄安新区交通建设2020年工作要点》的重要内容，是实现“雄安新区交通强国建设试点”和交通运输部“平安百年品质工程”的重点工程
河南橡胶粉
纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。
“力争达到路面15年不小修、沿线设施20年不落后、桥梁40年免维护，特种结构使用寿命100年
”王志斌表示，永久路面采用胶粉改性沥青，胶粉改性沥青含量占50%，这种胶粉沥青跟以往普通沥青相比，提高了稳定性和耐久性，降低了因高温稳定性差而导致路面出现车辙的情况
”京德高速一期工程筹建处主要负责人王志斌接受记者采访时表示，该项目是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，为“纵四”线的一期工程，是雄安新区连接北京新机场最主要的高速公路，是雄安新区与冀东南、鲁西之间的重要联系通道
本产品是精选天然橡胶为原料，以多种复配助剂等经混炼、研磨而制成的粉状防水材料。能在建筑物表面形成一层透气、可呼吸的防水层，可阻止水份的渗透及风化，保护建筑物内部水汽不易散发到室外，有效抑制霉菌在建筑物内滋生。
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
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