橡胶粉标准，美国废旧轮胎回收与利用

山东双创橡胶有限公司沥青胶粉15563094555李经理同步微信改性沥青轮胎胶粉使用原料特点及技术优势15563094555改性沥青轮胎胶粉是以国内知名石油大学生产的改性沥青、高分子聚合物和改性乳化剂为基础，选择进口各种矿粉加工而成。

适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！

胎胶粉属改性剂，对沥青的改性作用。使混合料体系降低了针入度，从而增大了与骨科嵌挤作用力和粘结强度;胶粉是一种经细磨、改性并经过精选和破碎的超细矿物聚合材料粉体。

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

专业的改性沥青生产厂家，经过多年沉淀和对新旧沥青与天然橡胶的共同特点研究表明，其最大缺陷是稳定性不够好，而我们就将改善改性剂加入到高分子材料中使其发挥出更强劲的作用，让生产出来的产品具备更佳的安全效果和稳固的质量

废轮胎也用作轻的路基填充料，墙的加强筋，防止路面底下冻结，过滤和储气系统的底面垫板以及居民区化粪池的排水床

轮胎通常被切碎使用

可切成棱长两三英寸的块

在不同用途中，民用工程通常需要各方向不小于两英寸的块

在橡胶价格疲软时，做到回收橡胶盈利是非常困难的

下面分三个方面详述废旧轮胎回收与利用情况

2废轮胎的用途2.1用作燃料利用旧轮胎最普通的方法是用作燃料（简称TDF），根据长期提倡使用TDF的古德伊尔橡胶公司提供的数据，1997年初，在美国有107个用轮胎作燃料的工厂

脱联结是指破坏硫化橡胶的硫键，并将硫化胶还原成生胶态的化学过程

公司预测，一旦脱硫生产线投产，销售额会大大增加

1997年美国轮胎回收者公司处理了超过100万套废轮胎，并生产出1300万磅的产品，是美国最大的橡胶粉生产厂之一

然而，华盛顿州和科罗拉多州用废橡胶块填充物作路基发生火灾使这一市场一度萎缩到500万套轮胎

华盛顿的废橡胶管理委员会和国际轮胎和橡胶学会的轮胎和橡胶顾问委员会曾召集会议

成员来自轮胎回收工业、学术单位以及华盛顿的联邦高速公路管理委员会（FH-WA）委员会调查表明，在70多个类似的工程中这是仅有发生火灾的两起

华盛顿回收橡胶管理委员会（STMC）提供的1996年数据，废轮胎总数为26600万套；回收利用为20200万套，超过总数的75%被用作燃料约为15300万套；粉末橡胶利用1250万套；民用工程利用15000万套；混炼制新产品利用了800万套；出口了1500万套；农业方面利用250万套；另有100万套作其它用途

防水材料专用橡胶粉，含有较高的纯度。本产品适用于做防水材料里边的填充料、或者添加在腻子里使其具有弹性。是一款非常好的，防水抗裂必备原料！

美国废旧轮胎回收与利用

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