橡胶粉的生产，为什么现在轮胎都是黑的
一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。
上面有讲到：当某种思维定势在全民族中占统治地位的时候，就会持久稳定地起作用，往往支配着1代甚至若干代人的思维活动
说人话就是：轮胎是黑的，大家就觉得就是这样，已经是个思维定势了，在选择轮胎的时候，也会默认就是黑的
如果不是黑的，要么就是质量有问题；要么就是贵的那个地方其实我是不要的
改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。
产品性能优良，包装精致便于存放。不使用任何有害化学物质为原料，加入合成纤维改善其弹性和持久性,粘结力强，坚韧耐磨抗老化！
为什么现在轮胎都是黑的
一条轮胎最多可以用几年除了轮胎颜色之外，其实更多朋友关心的什么？一条轮胎到底可以用多久？总不能开着开着「pang」爆掉了，「嗯」要换个轮胎了，那我在开高速呢，是不是？肯定是没坏的时候就换的，怎么知道什么时候换？一条轮胎到底可以开几年？不少朋友车子也没怎么开，5年就开了1、2万km，人家说：“橡胶会老化的
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。
现在的轮胎都是黑的，主要还是生产的时候为了增强轮胎的性能，往里面加了炭黑的原因
至于为什么不做成彩色的，其实以前有厂家试过的，但是彩色轮胎一直没火起来，也就不了了之了
最初，轮胎颜色其实是白的轮胎一开始的颜色不是黑的
结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
1868年，美国人查尔斯·古德伊尔，英文跟你说叫“Goodyear”（固特异），发明了硫化橡胶，橡胶才开始用到了轮胎上
这就是大家比较熟悉的现在的固特异轮胎，有个飞艇在天上飞的那玩意儿，就是为了纪念他而命名的
刚开始的轮胎颜色就是橡胶本身的颜色，什么颜色？白色或者是淡黄色
橡胶粉的生产
沉淀二氧化硅作为橡胶补强当中最具有前途的炭黑替代品，和炭黑相比，它具有极性大、活性高、较强的吸附能力、补强性能很好
在此之外，国内的厂商还曾经生产过彩色的轮胎，比如说：双星就在2011年生产出了世界上首条彩色轮胎
不光如此，双星还宣布了：彩色轮胎适用轿车「嗯嗯」、军车、越野车，把它能搞成迷彩的了嘛，对不对？这个打仗有用