橡胶粉的应用，从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展
从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展
本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。
科技创新绿色发展在黑龙江省公路勘察设计院，科研人员用BIM（建筑信息化模型）技术替代图纸、量尺，实现设计技术的升级
如今，带上VR眼镜，人们就如同身临其境般“走”在设计好的公路上
作为交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程项目，广吉高速通过建立一套绿色公路制度和标准规范体系，科学统筹推进绿色公路示范项目建设
轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。
产品描述用于防水材料，可改善性能、降低成本。因添加了白炭黑与植物炭黑而具有超强的吸附作用，非常适合改性沥青防水卷材或者是油毡等产品，同时亦广泛应用于乳胶漆领域
广吉高速路面采用橡胶粉改性沥青摊铺，既解决了废旧轮胎带来的黑色污染，又提高了沥青路面性能
橡胶粉改性沥青路面可延长路面使用寿命、降低养护成本，在全寿命周期内经济效益优于普通沥青路面
据专家估算，广吉高速近70公里橡胶粉改性沥青路面，至少可消耗12万条报废轮胎
结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。
双创橡胶生产的橡胶粉物理性能优越，质量稳定、均匀，包装精美。主要用于橡胶防老剂生产，可直接加入树脂材料中使用，不但满足用户需求，也是同行业良好学习和借鉴的对象
改性沥青轮胎胶粉，用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质；产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
橡胶粉的应用
”他说
依托辽宁高速，鞍钢汽运公司实现了企业转型发展
由于沈大高速路况佳、交通设施完备，使得鞍山到营口的集疏港运输可以由每日一个往返变为两个往返，大大提高了运输效率，同时大幅降低了燃油、轮胎等消耗和事故频率
当时，世界上已有约50个国家有高速公路，而我国的高速公路建设还没有起步
一些干线公路虽然铺上了渣油路面，但因标准低，平均行车时速只有30公里
“晴天一身灰，雨天一身泥”是那时乘车出行的真实写照
”曾参与该项目设计的黑龙江省公路勘察设计院副院长刘国峰回忆
1997年，广深高速公路正式通车运营，改变了广州、东莞、深圳和香港之间“路程长、常堵车、耗时多”的交通状况
通车20多年来，广深高速公路一直被誉为“中国最繁忙的高速公路之一”和“珠三角黄金通道”