氯丁橡胶粉，这四项地方标准在我省公路工程建设领域“开花结果”
可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！
橡胶粉，取材于天然橡胶树，具有可塑性，拉伸强度高、无毒、不腐蚀等优点；天然环保，无需过多化学助剂即可制成塑料物件；天然的原粉受热收缩率小，在加工时，内应力低，容易操作。
“十三五”期间，全省交通运输标准化研究方面投入资金490万元，在省市场监督管理厅的支持下，编制发布了28部交通运输领域的地方标准，其中《公路工程火山灰材料应用技术指南》（DB22/T 2092-2014）、《基质沥青相似度检测 红外光谱法》（DB22/T 2979-2019）、《橡胶粉改性沥青及沥青混合料应用技术规范》（DB22/T 2980-2019）、《公路沥青路面纤维封层设计施工技术指南》（DB22/T3144-2020）为我省公路工程建设和养护提供了设计依据，并指导了施工，应用成效显著
《基质沥青相似度检测红外光谱法》（DB22/T 2979-2019） 基于自主研发的沥青红外光谱测试系统，编制发布了该标准，用于判定基质沥青真假和SBS改性剂含量，分别在吉荒、辉白、双洮、东双、集通、松通及长吉改扩建等高速公路项目中进行了推广应用，为快速判定沥青质量提供了技术标准依据，并促进了道路沥青产品市场规范化
这四项地方标准在我省公路工程建设领域“开花结果”
《公路沥青路面纤维封层设计施工技术指南》（DB22/T3144-2020）在材料选取、配合比设计、施工控制、工程验收等方面规定细致、详尽，供设计、施工、建设、监理、质量监督等单位使用，能够保证纤维碎石封层预防性养护工程质量，明显改善和提高路面使用性能，延长道路使用寿命，且造价低廉，适用于国省干线和农村公路沥青路面预防养护施工
氯丁橡胶粉
《橡胶粉改性沥青及沥青混合料应用技术规范》（DB22/T 2980-2019）在充分吸纳了近年来国内外先进的研究成果和公路建设中成熟和先进技术的基础上，针对橡胶粉改性沥青在我省公路工程中适用性以及生产工艺和应用技术开展了专题研究工作，编制发布了该标准，为橡胶粉改性沥青在我省公路建设及养护工程中的应用提供了技术依据
改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。
截至目前，工厂化橡胶粉复合改性沥青在我省长吉北线、吉草高速、嫩丹高速、鹤大高速、伊开高速等工程中累计应用329公里
根据实体工程测算，采用本标准应用橡胶粉改性沥青能大幅度提高公路沥青路面路用性能，减少路面病害、提高服务质量、延长使用寿命、降低养护成本，具有良好的社会及生态效益
轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。
改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。