轮胎为什么用了5年一定要换?实验显示:5年后内部强度下降50%氯丁橡胶粉

从微观的角度看，轮胎老化的化学反应，主要是发生在橡胶分子和其键接的化合物上面，尤其是在不同材料的粘合层之间、端点部位、应力集中点什么的

你不用记，「嗯」这么说：就像是现在很多人喜欢收藏球鞋，对不对？一直放在那边不穿，放个几年，鞋底其实也是要氧化掉，是要坏掉的

这个就有点像，「嗯」你年纪到了，人家是5年胎龄，你是50岁了

三高、糖尿病、骨质疏松……一样样全部都来了，差不多是这种感觉了

从来没下地的备胎，是不是也要换除了正常的4条轮胎，后备箱里不是还有个备胎吗？对不对？很多朋友买车到现在，一直到你看到这个视频为止，可能这个后备胎就从来没有拿出来用过

轮胎为什么用了5年一定要换?实验显示:5年后内部强度下降50%氯丁橡胶粉

中石油克拉玛依公司有资料的：填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性，还可以优化扯断伸长率和磨损的消耗

简单地讲就是：对橡胶的分子更好

我们开车的时候，轮胎不断地受到挤压、释放，其实是不断地在润滑橡胶分子的

揉面！过年的时候我们不是要揉面粉的嘛，你不是「biabia」一下下要按的吗？你拼命地在那边按，水和面粉不就能充分地接触吗？如果是“兰州拉面兄弟”，还撒点油，抹一下，「pia」弄一下，油就在里面了

你外表看起来就是球鞋，新的啊，没关系啊

但是你一拿起来，或者一用力，鞋底有可能整个就脱开了，或者掉掉了，甚至是磨出一点粉渣渣来了，都是有可能

大概是老化5年之后，轮胎的材料强度就明显下降了，内部的粘合强度也下降超过50%，轮胎侧面，侧面的拉伸强度，也下降20%到30%

沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。

采用优质原材料，绿色环保无污染。添加进口新型材料成分，具有较强的粘接性与防水性能，并且拉力强度高，耐温程度良好使用寿命更长久；粉质细腻不易产生静电，附着于表面，手感细腻舒适增大摩擦力和安全系数。施工简单方便快捷，轻松解决漏油问题，长久的养护密封防腐，受热膨胀收缩系统可以避免裂纹现象出现导致渗

本品是一款高度防水专用橡胶粉，应用于生产道路标线涂料等，可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。

轮胎年份到了，也是要换的针对轮胎的最长使用时间，很多国家专业机构都是有规定的

英国橡胶厂商协会（BRMA）规定：轮胎用了6年之后就要换了

日本轮胎协会（JATMA）：轮胎使用5年，要检查1次，再决定要不要换

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。