江阴橡胶粉，橡胶沥青沥青与沥青混合料低温性能评价研究
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。
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然而，有人认为，在橡胶颗粒与基质沥青之间的交换中可能存在化学反应，可通过计算基质沥青粘度变化，确定发生的反应类型，这种反应不仅促进了橡胶颗粒溶胀
有文献还表明，橡胶粉在基质沥青中的局部分散现象是脱硫或解聚，这种反应破坏了基质沥青与橡胶粉之间的粘结，降低了分子量
本品是采用进口天然胶粉为原料。具有粘接强度高，低温抗裂性能好等特点，使用在建筑道路维修沥青材料中可大量添加到沥青混合料中。与矿粉、水泥相容性极佳。冷水也无法破坏其结构。
基于断裂力学的断裂试验是一种有效的方法，主要应用于模拟裂纹发展的过程，主要方法有半圆弯曲试验（SBC）、圆盘形紧凑拉伸试验（DCT）和预切口的小梁弯曲试验等
包括橡胶沥青抗裂机理分析及关键影响因素分析
2 橡胶沥青抗裂机理2.1 橡胶沥青加入基质沥青的机理橡胶沥青是一种复合材料，包括包括天然橡胶，合成橡胶、炭黑、芳烃等
评价橡胶沥青的低温性能，最早采用脆化点温度，极限劲度值等，有研究认为传统的方法不能精确的评价沥青的低温力学行为
DTT 试验只是评价沥青性能的辅助方法，一般只进行BBR 试验即可评价出沥青的低温性能，当需要对沥青低温脆裂温度进行进一步评价时往往进行DTT 试验
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美国SHRP优先推荐约束冻断试验（TSRST），这种方法能较好模拟路面温缩裂缝的受力过程，反映路面温度的变化，能较为全面的放映极端气候各种因素对沥青混合料低温性能的影响
另外，在SHRP计划中，还提交了“沥青低温性能研究”报告，最早将弹塑性力学中的断裂判据J-积分作为评价沥青混合料低温性能的指标
参考文献：郝培文,张登良.沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究[J].公路, 2000(5):63-67.方向阳. 某橡胶沥青混凝土低温性能评价研究[D].吉林：吉林大学,2011.彭勇.沥青混合料劈裂强度的影响因素[J].吉林大学学报,2007(6):1304～1307.张俊.沥青混合料低温抗裂性能影响因素的试验研究[J].公路,2007(7):134～137.郝培文.沥青混合料低温抗裂性能评价方法研究[J].同济大学学报,2002(12):1468～1471.
橡胶沥青沥青与沥青混合料低温性能评价研究
江阴橡胶粉
动力高，发热低的电机组更耐用。额定功率750w，采用10a 安全保险丝。工作时间长久可靠适应性强，没有油耗量大、温度容易升高等缺点。
防水材料专用橡胶粉，欧标环保要求，分子结构稳定不易受潮。既能提高粘接力又具有很好的流动性。最大限度延长了防水层的寿命
改性沥青轮胎胶粉是由多种高分子聚合物制作而成，在常温下，保持着一定的流动性、粘稠性和塑性，随温度变化会发生热交联反应等现象。