实现“15年不用小修、20年不用大修”,江阴橡胶粉

作者:admin 时间:23-08-27 阅读数:48人阅读

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢? 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成,具有良好的流动和粘接特点; 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果,通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴操作简单易懂节省人力物力; 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

京德高速公路路面摊铺现场

武子杰摄日前,京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外,主线路面基层水稳摊铺全部完成,这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步

工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料,采用新型的添加技术,使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化防水阻燃、耐寒隔热等功效,相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源,真正实现了胶粉替代传统沥青。

实现“15年不用小修、20年不用大修”,江阴橡胶粉

京德ZT3标主线路面基层长14.6千米,水稳设计138.3万立方米,61.73万吨

自2020年10月1日路面施工全面启动至今,历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成

该段是雄安新区四纵三横”区域高速公路网中的纵四线,是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道,同时也是交通强国建设河北雄安新区(先行区)试点之一

实现“15年不用小修、20年不用大修

这种材料橡胶粉改性沥青为主,能够实现“15年不用小修、20年不用大修”

值得一提的是,往沥青中添加的橡胶来自废旧轮胎

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长了路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料,缺少相关工艺标准

建设单位通过组织科研攻关,逐步摸索,初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系

截至目前,京德高速已累计完成投资84.34亿元,占2020年年度投资计划的98.07%

京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界,与北京段(大兴国际机场南北航站楼联络线)顺接,途经固安东、永清西、霸州东、文安西,终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处,项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条,全长5.5公里

超低的粉尘磨粉技术提高了产品的质量,大大降低生产成本。容易分散在水中,可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。

该改性沥青轮胎胶粉为无味无毒环保材料。本品常温下性能稳定,对于想学习技术提高质量的轮胎生产厂家是不二选择

江阴橡胶粉

结团、不分散、成型好,可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂混合而成的材料。

推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀,无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料,对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用