求购橡胶粉，废旧轮胎橡胶在混凝土中的应用研究现状!

Ossola[50] 研究了掺UV 老化橡胶集料的混凝土的性能，并指出未处理的橡胶集料会显著降低混凝土的强度，而UV 老化橡胶集料制备的混凝土强度只比对照组低约6%

3.3.5 硅烷偶联剂处理使用硅烷偶联剂预处理橡胶颗粒结构的变化见图2

含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。

Sukontasukkul[36] 指出橡胶混凝土的干燥收缩与橡胶掺量及颗粒粒径相关，掺量越大，粒径越细，混凝土的收缩量越大，30% 掺量下橡胶颗粒和橡胶粉混凝土的收缩率分别为0.0% 和0.13%，主要是由于橡胶粉起到了类似于“弹簧”的作用，能与混凝土协同变形进而产生较大收缩

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废旧轮胎橡胶在混凝土中的应用研究现状!

集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。

众多学者指出[7-9]，橡胶混凝土的性能尤其是力学性能通常要劣于普通混凝土，如何改善橡胶混凝土的性能也是废旧轮胎橡胶综合利用的要点

1 橡胶混凝土的主要特点1.1 抗弯性能及抗冲击性能橡胶混凝土的抗弯、抗冲击性能均优于普通混凝土，主要是由于橡胶的弹性模量更小[10]，荷载作用下橡胶混凝土具有更好的变形能力

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

又到了秋季,天气逐渐转凉。不用的时候就在家里铺上地毯可以避免很多静电之类的麻烦，还有吸水性也是相当好哦！

Eldin[25] 指出，橡胶颗粒取代全部粗集料时混凝土强度下降约85%，取代全部细集料时强度下降约65%

杨春峰[1] 还指出橡胶难以被水泥浆充分包裹，在浆体与橡胶的界面处形成大量孔隙，增大了混凝土的孔隙率，故而降低混凝土的强度

胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。

Al-Tayeb[11] 通过调整橡胶颗粒的掺量制备了弹性模量较普通混凝土低约87% 的橡胶混凝土；Turatsinze[7] 指出橡胶颗粒会减小弯曲荷载下混凝土内部的裂纹扩展速率，使得橡胶混凝土的变形能力更大；Miller[12] 指出大掺量橡胶混凝土（掺量＞60%）具有较好的抗弯曲性能，主要是橡胶增强了混凝土受弯时的应力吸收和释放能力，而这也赋予了橡胶混凝土更特殊的用途，如道路基础垫层、公路路面施工、机场跑道等；Xue[13] 研究了橡胶颗粒取代5%～20% 的粗集料后混凝土的动态和静态力学性能，并指出橡胶颗粒能明显增加混凝土的阻尼比（增加约62%），且橡胶混凝土的抗震能力要明显优于对照组（提高约27%）；Gupta[14] 采用橡胶纤维代替细集料制备的橡胶混凝土，其静弹性模量和动态弹性模量较普通混凝土均有较大的降低，说明橡胶混凝土有较高的弹性，其可作为建筑的抗扰动、冲击组成部分及防撞结构

本产品是由硫化反应生成的混炼胶粉，为单一不定型颗粒，色泽淡黄或黑褐，且无毒、无味。具有易分散、增黏快，温度使用范围广等优点，能提高沥青路面性能和养护水平，降低施工费用。