先预埋的一层轮胎有啥好处?中国早就用了，橡胶粉的用途

特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。

农意橡胶粉防水材料用专用橡胶粉色泽金黄，无毒、不腐蚀，可促进有机高分子的交联反应。本品具有良好的粘结性能和隔气性，并且稳定，从而使它既可单独做建筑防水材料，也可与各种材料复合构成不同的厚度防水层，在建筑工程中发挥了优异功效。

2008年博纳尔申请了专利，成立了公司并大力推广这种修路方式，应用于美国五个州的公路建设

既然优点这么多，中国怎么不效仿？其实中国早在上世纪八十年代就将废旧轮胎用在了道路建设上了

只不过我们用的不是完整的轮胎而是将废旧轮胎的橡胶部分加工成的橡胶颗粒

再按照一定的粗细，大约20%的成分是由汽车废旧轮胎加工的橡胶粉，再进行组合，再添加高聚合改性剂，和沥青等物质在高温下充分结合

加入橡胶颗粒之后大大提高了沥青之后的粘度，也使得和轮胎公路具有相同的优点

坚韧度增强，比起原来传统的公路坚韧度增强了一倍

公路上也越来越多地出现了许多小汽车，现在喜欢看美剧的朋友也知道，很多美国男孩的成年礼物就是一辆小汽车

这也催生了轮胎产业过剩，无处安放，焚烧的话产生的气体也会污染环境

于是美国人想了一个很好的主意

将轮胎放在海底眼不见为净，100万个轮胎放在大海底部，占用了7万平方米的海底空间

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬

橡胶粉的用途

而橡胶沥青公路在质量和技术方面也得到了国家的认可与民众的肯定

国家有关部门也在政策，资金，等许多层面上加大推广应用的力度

中国为什么不直接用轮胎？这项技术在美国仅在五个州推行，还没有大规模的应用

这种方法一来技术没有大规模的成熟，并不适合大面积的高速公路，只适合省道，国道

先预埋的一层轮胎有啥好处?中国早就用了

而且这也不是随意铺设的，大约铺设一平方米的公路需要十二个标准轮胎的分布排列

这样一来将轮胎的弹性耐受性和混凝土的坚固性有效地结合起来，优势更大哦

在美国轮胎是如何一步步走到“变废为宝”美国在上世纪工业革命的影响下，经济不断蓬勃发展

防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。

集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。