橡胶粉掺量对高模量沥青其混合料性能影响研究橡胶粉生产线

混合料配合比设计确定矿料级配根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)推荐的沥青混凝土混合料的级配范围并参考实体工程中选用的AC—16试验级配，选用的级配曲线走向由下往上穿越级配中值的S型曲线

改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。

根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20—2011)中的要求成型车辙板，切割为30mm×35mm×250mm的小梁试件，试验前将试件放在恒温环境箱中在－10℃下保温6h，试验时采用单点加载方式，支点间距200mm，加载速率为50mm/min，记录破坏荷载和破坏应变，以破坏应变指标来评价沥青混合料的低温抗裂性能

适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！

该产品主要是应用在塑料管道方面。使用时将粉状胶水与保温材料均匀混合后，放置到模具上即可完成成型，具有很好的固化效果。

由BBR试验结果可知:在－12℃时所有试件均满足m≥0.3，劲度模量≤300MPa，而在－18℃，仅掺加高模量剂的沥青试件不满足规范要求，不仅劲度模量≥300MPa且m≤0.3，故高模量剂改性沥青的低温分级是－12℃

采用优质橡胶原料，通过科学合理的配比加工而成。专门为防水材料生产设计的环保型高档橡胶粉原料，不易发霉结团且无毒、无害。拥有良好的抗老化、抗压能力与塑性等物理特性，极大地改善了沥青及防水卷材的加工性能。

橡胶粉掺量对高模量沥青其混合料性能影响研究橡胶粉生产线

分析其原因:橡胶粉掺量增加，复合改性高模量沥青的最佳油石比增大，混合料的橡胶沥青膜要比普通高模量沥青混合料厚，而且橡胶沥青的松弛性能较好，使得橡胶沥青混合料具有很好的柔韧性，当沥青混合料受到外界重复荷载时，在矿料与沥青胶浆之间就存在着一个应力缓冲层，沥青胶浆产生较大的弹性变形在沥青混合料能起到了卸荷作用;在一定范围内，随着橡胶粉掺量的增加，疲劳性能会有所增加，但是当橡胶粉掺量超过了10%后，疲劳性能会有所下降，主要原因是，混合料的劲度对其疲劳性能影响很大，橡胶粉掺量增大，高模量沥青混合料的劲度增加，试件在承受一定压力的条件下所产生的应变就小，橡胶粉虽然起着缓冲荷载作用，但过多的橡胶粉导致这部分沥青的粘弹性增大的同时，脆性也增大，当荷载变化时，其受到的影响要比新沥青大，内部的微裂缝也相应的会多一些

橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛

产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。

橡胶粉与高模量剂复合改性沥青制备工艺如下:加热基质沥青到150℃左右，加入橡胶粉;搅拌溶胀30min;加热沥青至170℃～180℃，启动剪切机，以3000～4000r/min剪切速率剪切30min;加入硫磺PRM，继续搅拌3010min，保证橡胶粉、PＲM能完全分散于沥青中进行反应;制成改性沥青之后，对其性能进行试验