废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶有哪些特点橡胶粉专用

1.轮胎再生胶废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶主要成分与轮胎胎面胶一致，与天然橡胶、顺丁橡胶或丁苯橡胶相容性好，在胎面胶中掺用5-20份的轮胎再生胶HYL11Y1Y2YWFM既可以保证成品质量，又可以有效降低成本

废旧橡胶轮胎加工而成的轮胎再生胶有哪些特点橡胶粉专用

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

专用橡胶粉，橡胶颗粒更加细小均匀。表面粗糙度为0.25丝以上，纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构，这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率，并且具有良好的缓释功能；添加量在千分之三到千分之七就足够了。

防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！

选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点

在轮胎胎面胶生产中，适量硫化胶粉可作为填料添加到配方中，在降低成本的同时提高胎面胶耐磨性、提高成品轮胎行驶里程，基本不会影响胎面胶的机械强度、耐刺穿性、耐磨性、抓地性等

在实际生产中普通硫化胶粉在胎面胶中的用量可控制在10-30份之间，活化胶粉用量可适当增加

对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。

轮胎胎面要求所用胶料具备优异的耐磨性、耐疲劳性，良好的耐老化性，较高的弹性、拉伸强度与强韧性等，一般以天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶为主要橡胶原料，大量使用炭黑填充，适量使用废橡胶再生资源可有效降低原料成本

乳胶再生胶在汽车轮胎胎面胶中的用量根据胎面胶性能需求、再生胶具体指标确定

3.丁基再生胶丁基再生胶具备优异的气密性、耐化学稳定性，与天然橡胶、顺丁橡胶的相容性优于丁基原胶，可与其并用制备轮胎胎面胶，降低原料成本的同时改善胎面胶的耐老化性、化学稳定性和减震性

结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。

以废轮胎为主的废旧橡胶资源可加工成再生胶与再生胶粉，循环利用到橡胶制品生产中，轮胎胎面就是其中之一

在实际生产中，掺用轮胎再生胶的胎面胶一般使用硫磺硫化，使用高耐磨炭黑如N330补强，进一步提高胎面胶机械强度与耐磨性