橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究轮胎橡胶粉

橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究轮胎橡胶粉

采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。

改性沥青轮胎胶粉高粘结高弹力。实力生产厂家值得您的信赖，做工精良高品质配比精准符合建筑规范

公司自成立以来坚持发展中国本土化品牌；是集研发、生产、销售防水建筑材料于一体的实业公司。致力打造高性能防水涂料与瓷砖背胶为主导产品的民族企业，为我们的国家创造本土优质品牌而努力！公司荣获山东省化工行业协会会员单位和诚信联盟副会长单位，被授予企业信用评价 aaa 级信用企

所以试验中随着掺入试件的橡胶颗粒变得越小，对相对抗压强度的影响就越小，使强度衰减速率越慢

图3 相对抗压强度与冻融循环的关系 下载原图2.2质量损失分析图4为不同橡胶掺量的试件质量损失率与冻融循环次数之间的关系

通过图4可以看出，随着冻融循环试验的进行，试验前期有些质量损失率出现了负值

长时间在外奔波的朋友们，一定备有不少生活用品。其中必然会包括好多防水材料，比如胶水。现在开始介绍橡胶粉粘合剂吧！选择得当保证没错儿。

根据各因素水平变化对试件质量损失率的影响关系，确定出最佳配比组合为橡胶代替粉煤灰40%、橡胶粒径10目

综上所述，得出最优掺入配比范围为橡胶代替粉煤灰10%～40%、橡胶粒径10目～40目；综合考虑各影响因素对试件的抗冻性影响，得出最优掺入配比为橡胶代替粉煤灰20%、橡胶粒径20目

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

因此，可以考虑用适量的橡胶颗粒去代替CFG桩中粉煤灰进行试验，研究其对CFG桩抗冻性能的影响

采用5水平3因素的正交试验方法设计试验，对橡胶颗粒代替粉煤灰后影响CFG桩抗冻性的因素进行分析

1 试验概况1.1试验原材料(1)橡胶颗粒：废旧轮胎橡胶颗粒，规格分别为5目、10目、20目、40目、60目，相对应的粒径如表1所示

表1 橡胶颗粒规格 导出到EXCEL规格/目510204060粒径/mm420.840.420.25粒径/μm4 0002 000840420250(2)粉煤灰：一级F类C50以下，其成分如表2所示

粗骨料筛选级配连续的5～10 mm粒径碎石

防水材料橡胶粉，采用进口新型非金属性纳米级活性反应产品。对基层的粘结力、柔韧性强。良好的可塑性和弹性，对基面有一定的湿润作用。施工后在产品作用下无需加热干燥时间即可完成成膜物化过程。

表6 正交试验方案 导出到EXCEL试验组号橡胶取代粉煤灰/%橡胶粒径/目冻融循环次数/次质量损失率/%抗压强度/MPa1-11(0)1(5)1(0)035.391-21(0)2(10)2(25)-0.1823.311-31(0)3(20)3(50)4.4212.961-41(0)4(40)4(75)18.317.351-51(0)5(60)5(100)32.773.672-12(10)1(5)2(25)-0.1128.632-22(10)2(10)3(50)-0.1625.182-32(10)3(20)4(75)0.0727.502-42(10)4(40)5(100)2.7514.22-52(10)5(60)1(0)030.303-13(20)1(5)3(50)0.0418.673-23(20)2(10)4(75)0.6316.273-33(20)3(20)5(100)0.1117.323-43(20)4(40)1(0)032.973-53(20)5(60)2(25)-0.0423.624-14(40)1(5)4(75)0.4816.004-24(40)2(10)5(100)-0.2314.744-34(40)3(20)1(0)024.404-44(40)4(40)2(25)0.0723.414-54(40)5(60)3(50)-0.1117.815-15(60)1(5)5(100)3.874.195-25(60)2(10)1(0)014.265-35(60)3(20)2(25)0.2213.325-45(60)4(40)3(50)013.355-55(60)5(60)4(75)-0.0911.64图1 试件抗压破坏对比 下载原图图 2为不同颗粒掺量的试件抗压强度与冻融循环之间的关系，图 3是由图2得到的试件相对抗压强度与冻融循环的关系