高模量沥青结合料流变特性能量橡胶粉
截至2020年末，载货汽车占到全部营业性汽车比重的94.8%,载货汽车平均吨位数由2019年年末的12.5 t提高至14.2 t[1]
这使得我国沥青路面相较于以前更容易发生早期破坏，急需提高路面耐久性，开发长寿命沥青路面技术
改性沥青轮胎胶粉，环保型增稠剂。具有增稠、补强的效果，可作为胶粘剂中的增稠和补强剂，更好地解决了混合材料有水而造成发硬、发脆等现象。
有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。
高模量沥青结合料流变特性能量橡胶粉
由图9可知，G*在温度升高后不断下降，且较老化前沥青结合料老化后的G*增大，这是因为老化使得芬香分等轻质成分减少所造成的
3组不同掺量的HM-A高模量沥青在老化前后，抗变形能力为10%HM-A>8%HM-A>6%HM-A,说明随着HM-A掺量的提高，高模量沥青抗变形能力也逐渐提高
超高粘度的轮胎胶粉，易铺展易混炼。密封保存不会固化。对于道路上的坑槽和车库地面脱层拥有很好的修补能力。施工方便省事。
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
HM-A高模量沥青GTS随着掺量上升而增大但增大幅度变小，高模量剂降低了沥青结合料的温度敏感性，同时增强了沥青结合料的抗老化能力
老化前后，均有硬质沥青的GTS>HM-A高模量沥青>90号沥青，表明硬质沥青对温度敏感性最弱，高模量剂可显著降低沥青结合料的温度敏感性
改性沥青混凝土专用胶粉。厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料，加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。
张海林[7]研究发现，AH-30硬质沥青抗车辙性能优于SBS改性沥青混合料
杨光等[8]通过比较AC-25级配的30号硬质沥青混合料和AC-16级配的SBS混合料4点弯曲疲劳试验结果，发现沥青混合料在应力控制下20 ℃与5 ℃均有良好的抗疲劳性能
利用针入度评价沥青感温性时温度过高或过低时会引起偏差，其结果不能够更好地表现沥青的感温性
G*是材料高温稳定性的数值表达，采用lglgG*与lgT线性回归后得到的复数模量指数GTS能够更好地表征沥青结合料的温度敏感性[13]
适合粘贴在很多方面，比如水泥地等。沥青胶粉，是一种表现出色的涂料助剂材料，除了具有抗流淌性、增稠性之外，还具备良好的温度稳定性和机械胶粘性能。