橡胶粉自燃，赢创生产的新工艺添加剂 使废轮胎成为现代耐用道路施工材料

优选橡胶原料制成，质地纯净柔软无杂质。采用先进工艺精细加工而成的粉状防水剂环保健康无污染、可以直接使用，施工简单操作方便，持久性好硬度高不易粉碎。

优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。

Marl化学园生产的聚辛烯橡胶，解决了与橡胶的复合和加工相关的许多挑战

因为它在与其他橡胶的相互作用中具有积极的特性，所以一直使用到今天

除了轮胎市场，该产品在橡胶制品，如软管，离合器衬里，滚子涂层或模制零件的制造中发挥作用

防水材料专用橡胶粉，经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥，无添加剂，防霉不变质；可塑性强、着力强、分散性好，在加入液体后快速凝固且不粘连；具有良好的粘结性和抗裂性能，生产施工更加简单方便，广泛应用于道路、桥梁、隧道等。

橡胶粉自燃

50%的新沥青混合料由磨碎的材料-沥青颗粒-来自老路

新的混合物配方还包括橡胶粉和VESTENAMER

每100米的轨道，大约80个废轮胎变成一个弹性体改性路面，同时还有回收的旧沥青

减少二氧化碳排放*的海德堡能源和环境研究所（ifeu）的一项研究提供了关于生态平衡的进一步信息：每公吨再生橡胶粉末可节省约2.7公吨在焚烧过程中会产生的二氧化碳

根据欧盟委员会的统计数据，1990年卡车装运量约达10000亿吨公里，但到2015年则增加到17500亿吨公里

这些发展对欧洲的基础设施构成重大挑战

道路建设创新道路质量和耐久性是公共部门的主要关切

为避免车辙和裂缝，以及节省维修费用，对高性能道路建筑材料的需求明显地正在逐渐引起公众的注意

欧洲公路网现已建成近75000公里，并且正在进一步稳步扩大

与新建筑一样，必须维护道路和桥梁，以保持欧洲大陆的交通，以及相关的经济增长，流动

作为额外的复杂性，自1975年以来，在欧盟境内，每1000名居民拥有车辆的数量增加了一倍多，而且卡车长途货物运输也显著增加

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

赢创生产的新工艺添加剂 使废轮胎成为现代耐用道路施工材料

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

精选高品质进口橡胶原料，使用过程不会产生粉尘。本品粒径均匀，流动性好，韧性强。能够完全取代传统的石灰粉、石英粉等老式防水材料中二氧化硅，起到增加重量和保持材料环境卫生清洁作用。同时它还可以替代部分树脂，填充刚性产品如砂浆中刚玉空隙，达到修补砂浆孔洞等问题！

到目前为止，后者的体量已经赶上了与能源相关的处理

回收废旧轮胎*是有环保意义的

ThomasEngenhorst，赢创资源效率部门的可持续战略经理说：“再利用再生轮胎确保了宝贵的资源-轮胎不被归类为废物，但被认为是一种有价值的材料，例如，不能在垃圾填埋场处置