Uptis无气固态轮胎原型距离米其林概念轮胎到底有多远?橡胶粉吧
Uptis形态的非充气固态轮胎在经济作用和安全性方面优势巨大
爆胎、钉破、不规则磨损将成为过去式，由此，未来的汽车不再需要装载一颗全尺寸备胎，从而进一步减重、提升燃油经济性及降低生产传统轮胎对环境的危害
Uptis无气固态轮胎原型距离米其林概念轮胎到底有多远?橡胶粉吧
知名汽车厂商通用和轮胎企业米其林（Michelin）联手公布了Uptis无气轮胎原型，计划今年底在雪佛兰Bolt电动汽车上测试，2024年之前在乘用车上正式商用
Uptis轮胎的原材料是有复合橡胶与树脂填充的玻璃纤维混合而成，胎体结构为镂空实体设计，而非封闭式充气形态
改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。
不知道为什么，现在觉得各种资料都是假的，一点都不可信了呢。想要吃顿健康又美味就要到动手中试一下，做饭也能变成开心事呢
可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！
橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛
它是一款轮胎与轮辋合二为一的产品，内部采用仿生结构使胎体坚固稳定，不存在爆胎，少气的问题
VISION并没有停留在概念当中，米其林从畅想到行动的第一步就是，在轮胎生产中使用更多可回收，可循环利用的材料
目前，全球轮胎的回收率和循环利用率分别为70%和50%
米其林轮胎使用28%的可持续材料生产（26%是天然橡胶、葵花油、柠檬烯等生物材料，2%是钢铁或废旧轮胎粉等可回收材料）
为了打造一个可持续的未来，米其林正大力研发高科技循环利用技术，努力把轮胎生产中的可持续材料使用比例提高至80%
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
本产品是精选天然橡胶为原料，以多种复配助剂等经混炼、研磨而制成的粉状防水材料。能在建筑物表面形成一层透气、可呼吸的防水层，可阻止水份的渗透及风化，保护建筑物内部水汽不易散发到室外，有效抑制霉菌在建筑物内滋生。
坚持不断创新，是为了塑造更加安全，更加高效，更加环保的交通运输领域
米其林vision概念轮胎是轮胎与高科技的完美结合
这款轮胎使用先进材料和3D打印技术，可根据行驶状态改变胎面，并且百分百可再生