包伊公路完成改造全线通车橡胶粉硫化

无论是自己使用还是销售给别人，这款防水材料专用橡胶粉都不会让你失望。为什么呢？作为粉末状物质，它拥有高纯度，同时也非常好融化调配。即便如此，它的细腻以及在室温下呈现出来的柔软性仍旧惊叹到了我们，当然了，优越不止一点。

专用橡胶粉，橡胶颗粒更加细小均匀。表面粗糙度为0.25丝以上，纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构，这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率，并且具有良好的缓释功能；添加量在千分之三到千分之七就足够了。

超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。

防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！

一公里试验段上的新工艺记者了解到，包伊公路雨污合流管线改造工程包括对包伊公路（二道沙河桥-机场路）进行雨污水改造和新建机动车道、人行道硬化工程等，道路标准为横断面一块板形式，机动车道扩宽到14米，两侧人行道为2.5米

包伊公路雨污合流管线改造工程甲方代表、包头市市政事业发展中心工程科该项目负责人郭慧庵告诉记者，该工程是今年市政事业发展中心承建的我市重点项目，于7月28日进场施工

去年11月下旬，经过对雨水系统方案进行详细技术经济论证比较后，该项改造工程完成了初步的方案设计

地下管线工程中的雨水管线中，直径400毫米到1200毫米的管径长度1800多米，采用预应力钢筋砼管；雨水盖板涵尺寸为最小处高2米宽1.2米，最大处高3米宽1.8米，总长度1200多米，采用钢筋砼盖板涵

郭慧庵说：“雨水盖板涵开挖的最深处深度达到了4.7米，设计建造这么大体量的雨水盖板涵，完成后就好像地下综合管廊一样

11日6日，白茫茫的包伊公路（南黄线）上，身穿市政建设工装的工人们头顶、肩头落满雪花，顾不上欣赏入冬以来第一场冬雪带来的美景，他们不畏严寒，麻利地拆除了横档在道路中央的蓝色围挡

这一举动标志着经过3个多月的建设，包头城市南部东西交通大通道包伊公路（南黄线）正式通车

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包伊公路完成改造全线通车橡胶粉硫化

高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。

从去年开始，市市政事业发展中心对包伊公路进行了地形测量及现场踏勘，完成了地形测量图

踏勘过程中，市市政事业发展中心与东河区住建局针对南黄线两侧片区需接入的污水、雨水支管位置、流量等进行了反复的商讨和沟通，东河区住建局非常重视周边片区的雨污分流改造工程

丙纶无妨粉新一代橡胶制品防老化及高档橡胶专用消光防滑橡胶粉无味、低烟少炭、无毒。

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。