橡胶粉化，会议现场 | 废旧资源再利用
”张震宇常委提到了废旧路面材料循环利用技术对于绿色低碳发展的价值
他提供了一组数据：“利用废旧沥青路面循环利用关键技术，铺设一条66公里长的高速公路，可节约11万吨沥青混合料，减少1.3万吨二氧化碳排放，节约能耗0.63万吨标准煤
我国是制造大国，也是消费大国，制造和消费伴随产生了大量废旧资源
贾楠常委认为，“目前我国垃圾回收处理技术已经有了很大进步，废旧资源再利用将是未来大有可为的产业，做好这项工作，有助于完善绿色低碳循环发展经济体系
”贾楠以废旧轮胎的循环利用为例，“我国是全球轮胎生产第一大国，也是废旧轮胎产生大国
防水材料橡胶粉，采用进口纯天然橡胶原料及先进的工艺技术经全球领先设备精制而成。该产品无毒害、对人体无刺激作用。具有优异的耐老化性能和物理机械性能,可广泛应用于沥青，改性沥青等高分子合成材料；水泥，矿渣粉等建筑添加剂；塑胶跑道颗粒；电缆填充砂浆；防水涂料；密封胶粘带；聚氨酯发泡；压敏胶等。
公司自成立以来坚持发展中国本土化品牌；是集研发、生产、销售防水建筑材料于一体的实业公司。致力打造高性能防水涂料与瓷砖背胶为主导产品的民族企业，为我们的国家创造本土优质品牌而努力！公司荣获山东省化工行业协会会员单位和诚信联盟副会长单位，被授予企业信用评价 aaa 级信用企
”她说，翻新一条旧轮胎，与生产一条同规格轮胎相比，可节约橡胶9公斤，炭黑4公斤，节能68%，这对于节约资源、减少碳排放意义重大
“旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎热裂解，这四种循环利用方式，基本可以将废旧轮胎资源‘吃干榨净’
橡胶粉化
”贾楠提醒大家注意电动汽车废旧电池问题
大量废旧动力电池流向小作坊后，一部分会在拆解加工过程中造成环境污染
另一部分则被会重新加工制作、批次利用，生产出不符合标准的“新电池”，大量用于低速电动自行车及三轮车、家庭储能、备用电源等，造成安全隐患
为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度
会议现场 | 废旧资源再利用
对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。