橡胶粉生产线，京德高速建设首用“永久路面”
京德ZT3标主线路面基层长14.6千米，水稳设计138.3万立方米，61.73万吨
自2020年10月1日路面施工全面启动至今，历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成
该段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线，是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，同时也是交通强国建设河北雄安新区（先行区）试点之一
改性沥青轮胎胶粉，用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质；产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能
来看这款管道密封专用橡胶粉，环保无味弹性好。防水施工安全放心，固化后的橡胶具有优良的耐腐蚀和耐老化性能，并且更加实用不易流动变形开裂
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段（大兴国际机场南北航站楼联络线）顺接，途经固安东、永清西、霸州东、文安西，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条，全长5.5公里
这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”
通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
作为雄安新区对外骨干路网之一，京德高速公路在建设过程中，加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，探索制定新的标准体系，依靠科技创新，打造雄安质量，建设精品工程
在路面沥青“底面层”摊铺上，京德临时筹建处负责人告诉记者，他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料
防水材料专用橡胶粉，环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品，配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型，广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。
由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准
建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系
截至目前，京德高速已累计完成投资84.34亿元，占2020年年度投资计划的98.07%
京德高速建设首用“永久路面”
防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！