80目橡胶粉,废旧轮胎变身“黑色黄金”
“自动化进料、全密闭生产过程,连续产出全程无人工干预,以这样的方式热裂解,几乎实现了废旧轮胎100%再利用
孟祥东口中的“热裂解”(即将废旧轮胎粉碎后置于密闭容器,在高温高压下使其分解回收),是废旧轮胎综合利用的主要方式之一
80目橡胶粉
废旧轮胎变身“黑色黄金”
去年资源化回收利用量约2亿条,回收利用率约60%废旧轮胎变身“黑色黄金”核心阅读作为固体废物,废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”
日前,工信部印发文件,从多方面对废旧轮胎的综合利用提出了规范要求
我国废旧轮胎综合利用现状如何,存在哪些问题?如何才能更好地推进行业绿色健康发展?据统计,2019年我国废旧轮胎产生量约为3.3亿条,折合重量超过1000万吨,且每年报废产生的废旧轮胎量还在以6%至8%的速度持续增长
”朱军说
朱军解释,以原轮胎35%的原材料、40%左右的能源消耗和50%以下的价格,就可以翻新一条轮胎,且可跑里程能达到新轮胎的90%以上
矫恒绘建议,尽早出台相关标准及轮胎生产者责任延伸制度,要求企业对产品的循环利用负责
双创橡胶生产的橡胶粉物理性能优越,质量稳定、均匀,包装精美。主要用于橡胶防老剂生产,可直接加入树脂材料中使用,不但满足用户需求,也是同行业良好学习和借鉴的对象
胎胶粉属改性剂,对沥青的改性作用。使混合料体系降低了针入度,从而增大了与骨科嵌挤作用力和粘结强度;胶粉是一种经细磨、改性并经过精选和破碎的超细矿物聚合材料粉体。
优质橡胶原料,使用方便。符合行业标准,可在环保上更加放心;再添加除味成分,去除异味并提升品质;精细研磨配比,保证颗粒的圆滑度及光泽度;广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。
加快废旧轮胎综合利用,不仅有助于减少污染、有效治理环境,还是节约资源的重要渠道
我国是橡胶消费大国,如果能将废旧轮胎资源化利用,可有效提高资源利用效率
在循环经济政策引领下,近年来,我国废旧轮胎综合利用行业快速发展,废旧轮胎回收利用率逐年提升
本品是一款高度防水专用橡胶粉,应用于生产道路标线涂料等,可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。
环保型氯化橡胶粉,具有较高的橡胶专业性能,耐磨、抗撕裂、弹性高等优点。多种产品可用于 sbs 防水卷材填充剂、发泡制品增强剂和各类油膏、腻子粉的生产中。
精选的环氧树脂以及氢氧化铝材料合成制作。而且具有较强的粘合性和拉力。采用传统工艺制作,并融入现代化改进技术,所以产品质量更加优越。可应用于各种物体表面,如玻璃等硬质物也能很好地防止划伤。且耐高温、持久不掉粉、使用寿命长等特点。
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