橡胶粉厂，汽车轮毂粉末涂料性能简述

底粉从光泽上分主要有高光、平光和哑光，高光底粉主要配套电镀银色漆，这样有较亮的外观，平光和哑光搭配粗闪银等等

对底粉而言，性能和外观是最重要的

减小精车崩塑，底粉附着力需要达到0级

为了满足要求，底粉的表面张力需要提高，才能使液体在底粉表面铺展开，而且，我们都知道，轮毂一般都需要贴平衡块的，这也需要高表面张力的底粉，这样才能提高平衡块的拉托力

改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。

正常的底粉表面张力都在30-32mN/m之间，这就需要寻找新的具有高表面张力的材料，如适当提高树脂和助剂的的表面张力

但是底粉里面需要加入流平剂，流平剂是丙烯酸酯类，流平剂的加入会降低体系的表面张力，这就需要平衡流平剂的加入量

PPG工业涂料的PCFC90203系列和PCTC70101系列底粉性能要求见表1： 底粉除最基本的性能外，随着各大OEM主机厂对轮毂涂装性能要求的提高，需要底粉和油漆配套性非常好，这就要求色漆在底粉上有很好的润湿性和底粉重涂后色漆的润湿性

防水材料专用橡胶粉优质橡胶颗粒均匀细致无结块开袋易混合单层独立包装。操作方便制品性能稳定

橡胶粉厂

汽车轮毂粉末涂料性能简述

产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

20世纪90年代初期，宝马开始对普遍使用的清漆系统进行分析、评价，以便对汽车用清漆系统作出选择

最终选用甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)丙烯酸粉末清漆，这是由于其经久耐用以及使用粉末涂料更多的优点

选择GMA丙烯酸树脂作为汽车粉末清漆的另一个原因，是该技术成熟，GMA丙烯酸用于汽车已有近30年的历史，已证实其具有汽车OEM所需的优异性能

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适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。

优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。

超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。

底粉的粒径要在30-45微米之间，这样可以平衡流平和上粉率；汽车轮毂为汽车的主要承重部件，不仅要求有足够的力学强度，还要求有足够的韧性以保证抗冲击能力，对于有些需要精车的轮型，底粉固化后的漆膜膜厚在100微米左右需要冲击大于50kg/cm