橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究重庆橡胶粉

图5 试件表面AFt晶体分布对比 下载原图由表 7 可知，对于抗压强度的各个影响因素来说，以冻融循环次数(15.84)>橡胶代替率(13.81)>橡胶粒径(3.97)为主次顺序，所以影响试件强度的主因为冻融循环次数

这与试验表现出的情况相吻合

另外，由于橡胶有良好的变形能力，使试件产生延性破坏，而非脆性破坏，所以破坏时完整性更好

这说明随着橡胶颗粒代替粉煤灰的量变大，试件的相对抗压强度有所降低

但相对于橡胶掺量为0的基准试件，经过100次冻融循环的试件抗压强度损失量减少

优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。

表3 细骨料级配 导出到EXCEL粒径/ mm4.752.361.180.60.30.15<0.15分计筛余/%1.917.922.123.420.57.36.8累计筛余/%1.919.842.065.485.993.2100表4 粗细骨料的基本物理力学性质 导出到EXCEL骨料表观密度/(kg/m3)堆积密度/(kg/m3)含泥量/%吸水率/%压碎指标/%细度模数细2 6001 5502.13/3.0粗2 6501 4530.3112.4/(3)水泥： 选用42. 5级普通硅酸盐水泥(P.O)

改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。

因此，可以考虑用适量的橡胶颗粒去代替CFG桩中粉煤灰进行试验，研究其对CFG桩抗冻性能的影响

采用5水平3因素的正交试验方法设计试验，对橡胶颗粒代替粉煤灰后影响CFG桩抗冻性的因素进行分析

1 试验概况1.1试验原材料(1)橡胶颗粒：废旧轮胎橡胶颗粒，规格分别为5目、10目、20目、40目、60目，相对应的粒径如表1所示

高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你

采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象

精选优质的改性沥青加入特制高分子材料。具有极强耐磨、防滑等功能，粉体细腻、无灰尘、环保型配方给您及家人带来安全隐患。

高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。

橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究重庆橡胶粉

改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。

表2 粉煤灰化学成分 导出到EXCEL检测项目烧失量/%游离氧化钙/%含水量/%需水量比/%三氧化硫/%碱含量/%细度/%指标要求≤5.0≤1.0≤1.0≤95≤3.0/≤12检测结果2.00.20.1801.50.18.0(3)骨料：试验所用到的粗细骨料均取自于阜新市本地的石灰岩碎石和普通河砂