脱硫橡胶粉，轮胎为什么用了5年一定要换?实验显示:5年后内部强度下降50%

车子开得少，也要注意轮胎的寿命总得来说，就算平时车子开得少，也是要注意轮胎的寿命的，开了5年，不管跑了多少公里，安全起见，你换一下吧

如果你要从经济的考虑，至少检查一下吧，对不对？这个钱能省则省我觉得也是没有错，但是是要建立在确保安全的前提下

轮胎侧面破了，还能继续用吗？关于轮胎，其实要注意的地方还挺多的，因为它毕竟是整个车子，几万、几十万车子唯一和地面接触的地方

它还是个软的，还是个有保质期的，一个消耗性的东西，还不是一块钢板了，相关的问题就是非常的多了

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

黑色粉末，无毒无味，储存稳定。可与改性剂混用配制各种沥青胶粉，一般直接使用即可达到所需的应力要求。生产加工性能好，特别是搅拌时自由流动、粘合快速；对提高沥青胶料塑性和耐高温有明显效果。

防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。

轮胎为什么用了5年一定要换?实验显示:5年后内部强度下降50%

脱硫橡胶粉

比较相似的地方，是英国和日本都是从轮胎生产出厂的时间开始算的，达到10年了，这条轮胎不管怎么样，都不能再继续用了

相比之下，德国人的标准比较特殊一点

德国品牌为首的一众欧洲汽车厂家规定的是这样的：从出厂时间开始算，到了6年，不管你实际用了几年或者是开了多少公里，轮胎就必须换

这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。

干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。

中石油克拉玛依公司有资料的：填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性，还可以优化扯断伸长率和磨损的消耗

简单地讲就是：对橡胶的分子更好

我们开车的时候，轮胎不断地受到挤压、释放，其实是不断地在润滑橡胶分子的

揉面！过年的时候我们不是要揉面粉的嘛，你不是「biabia」一下下要按的吗？你拼命地在那边按，水和面粉不就能充分地接触吗？如果是“兰州拉面兄弟”，还撒点油，抹一下，「pia」弄一下，油就在里面了

相对来说，备胎是没有“揉面”的过程的，一直就是面粉和水放在那边，没去理它，这个寿命相对来说就没有正常的轮胎来的那么好了

比如说，韩泰轮胎官网就有讲了：未拆封的轮胎保质期3年，正常使用的轮胎，5年左右才有明显的橡胶老化现象，「嗨」不用反而坏得快

本产品是精选天然橡胶为原料，以多种复配助剂等经混炼、研磨而制成的粉状防水材料。能在建筑物表面形成一层透气、可呼吸的防水层，可阻止水份的渗透及风化，保护建筑物内部水汽不易散发到室外，有效抑制霉菌在建筑物内滋生。