环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究丁晴橡胶粉

对上述3种混合料分别进行锥形量热试验，主要以点燃时间、总热释放等指标进行燃烧特性评价，对于混合料燃烧产生的烟气，采用总烟释放量指标定性评价烟雾抑制能力

试验结果如表4所示

根据试验结果，点燃时间方面，掺加阻燃剂后，混合料的点燃时间均得到增加，说明阻燃剂通过内部的反应，有效拖延了易燃物在高温火苗下的点燃时间

其中环保型阻燃橡胶沥青混合料的低温抗裂性能要优于SBS改性沥青及SBS阻燃改性沥青混合料，说明适量胶粉的掺入，在改善沥青结合料的同时，增强了低温抵抗性，在混合料的成型过程中起到了较好的加固作用，显著增强了对低温裂缝的抵抗能力

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

ｂ．通过混合料性能对比试验可以发现：环保型阻燃橡胶沥青混合料具有较小的高温车辙深度，动稳定度较大，低温疲劳破坏应变大，抗水损能力强，疲劳寿命大，其各项性能指标均不亚于目前主流的混合料，APA 浸水车辙试验也佐证了该混合料具备良好使用性能，在隧道特殊环境中满足各项使用要求

掺入胶粉后，由于橡胶粉主要通过物理作用分散在沥青中，一般掺量甚至大于 10%，其界面连接相对不足，与集料的粘附作用没有沥青直接粘附强，在经历高温水作用后，会影响混合料间的粘结，从而会水稳定性呈现出小幅度折减的趋势

近些年废旧轮胎固弃物处理方式之一的橡胶沥青得到了越来越多的研究，该方法利用废旧轮胎粉末作为基质沥青改性剂，得到了性能优异的新型改性沥青，路用性能良好，环保效益突出

1 混合料制备阻燃沥青采用课题组前期研究得到的一种环保型阻燃橡胶沥青，集料采用实验室现有的玄武岩碎石

轮胎胶粉是一种新型的产品，采用工艺合成。具有耐热和保温效果好、经久耐用等优势特点，该产品目前在市场上得到了广泛认可！

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究丁晴橡胶粉

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。