巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉分类
超高粘度的轮胎胶粉，易铺展易混炼。密封保存不会固化。对于道路上的坑槽和车库地面脱层拥有很好的修补能力。施工方便省事。
巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉分类
公司拥有95项专利，其中发明专利占44项，核心技术就是“节能环保废轮胎橡胶粉改性沥青路面新材料技术”
与传统的改性沥青相比，胶粉改性沥青有何优势？余强董事长解释：“用胶粉改性沥青铺筑公路，首先，提高了路面的高、低温性能（高温防软化、低温防开裂）
最后，胶粉改性沥青还减轻了路面反光，有防眩目的作用
我们的胶粉改性沥青已经用于天津至沧州的高速公路铺筑，开过这段路的司机反映，这段路颜色偏黑，眼睛看上去很舒服，不容易反光、炫目，还缩短了刹车距离，提高了安全系数
原标题《天津海泰环保公司董事长余强：巧用旧轮胎铺成高速路》◎本刊记者 郑挺颖 实习生 崔悦【废轮胎属于不溶或难溶高分子材料，被称为“黑色污染”
汽车报废之后，废轮胎大量堆积会导致黑色污染和土地占用
如何将废轮胎变废为宝？除了轮胎翻新、热解处理等手段，天津海泰环保公司在2005年研发出一种新技术——将废轮胎粉末化，用于做胶粉改性沥青的原料
高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你
一条生产线只有仨员工海泰环保的生产能力如此强大，那是不是有很多员工呢？余强董事长的回答出人意料：“海泰环保不属于劳动密集型企业，虽然有9个子公司，但加上生产基地，员工只有100人左右，我们主要靠技术，一条生产线上只有1至3人，基本是全自动无人化工厂
海绵的环保安全很重要，采用新一代弹性体材料，食品级橡胶原粉加工而成，从源头确保了产品无毒无害。此款橡胶粉为珠光灰色粉末颗粒状，直接和天然胶乳混合均匀后压出片状，进行防水涂料施工时可以增加基层与防水膜之间的粘结力，还能赋予防水涂料柔软、弹性等特点
防水材料专用橡胶粉，天然植物原材提取；具有很好的耐高低温、抗老化性能，韧性强使得防水更加坚固耐磨；无毒无异味，适合所有易受潮基面防水，与各种胶体的混合使用均匀。
湖北津泰环保的胶粉改性沥青生产线建成后，每年能处理40万吨的废旧轮胎，产胶粉18万吨、产环保再生胶10万吨、产胶粉改性沥青30万吨、翻新轮胎30万条、热解处理废旧轮胎10万吨
也就是说，该项目每年可以消化处理方圆350公里以内的全部废旧轮胎
产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。