橡胶粉环评,纳米材料改性温拌橡胶沥青流变性能的影响试验研究

作者:admin 时间:23-03-22 阅读数:26人阅读

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由图5可知,随着温度升高,5种沥青的复数模量也表现出了与车辙因子相同的趋势,且在70℃之前减小的速率比较快,表明由于温度的升高,会使得沥青分子间的流动性增强,从而导致相互作用力减小;温度超过70℃之后逐渐趋于稳定,由于高温使得沥青的弹性成分向黏性成分转化,导致改性沥青抗变形能力下降,与图4得到的结论一致

参考文献[1] 次仁拉姆.橡胶粉/废塑料复合改性沥青的性能研究[J].中外公路,2020,40(2):258-262.[2] 雷俊安,郑南翔,许新权,等.温拌沥青高温流变性能研究[J].建筑材料学报,2020,23(4):904-911.[3] 余沛涵,聂忆华,孙世恒,等.基于MSCR试验的SBS改性沥青高温性能评价[J/OL].公路工程:1-5.http://kns.cnki.net/kcms/detail/43.1481.u.20201210.1111.002.html.[4] 郑少灿,黄民如.AR-SBS复合沥青的制备及性能试验研究[J].公路工程,2020,45(4):197-201.[5] 孙培,张洪亮,郭桂宏,等.纳米复合改性沥青混合料路用性能研究[J].建筑材料学报,2016,19(4):672-677.[6] Huayang Yu,Zhen Leng,Feipeng Xiao,et al.Rheological and chemical characteristics of rubberized binders with non-foaming warm mix additives[J].Construction and Building Materials,2016,(111).[7] Kommidi Santosh Reddy,Kim Yong Rak.Dynamic shear rheometer testing and mechanistic conversion to predict bending beam rheometer low temperature behavior of bituminous binder[J].Construction and Building Materials,2020.[8] 熊辉,刘洪辉.纳米黏土改性沥青及其混合料性能研究[J].中外公路,2020,40(4):225-229.[9] 张月,周卫峰,李翠红.不同温拌剂对胶粉改性沥青性能的影响研究[J].中外公路,2017,37(3):271-275.[10] 王岚,张琪,冯蕾.温拌胶粉改性沥青的流变和微观性能评价[J].建筑材料学报,2020,23(6):1458-1463+1495.

推荐理由双酚 a 环保材料,无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

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橡胶粉环评

山东双创橡胶有限公司沥青胶粉15563094555李经理同步微信改性沥青轮胎胶粉使用原料特点及技术优势15563094555改性沥青轮胎胶粉是以国内知名石油大学生产的改性沥青、高分子聚合物和改性乳化剂为基础选择进口各种矿粉加工而成。

胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物,又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。

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(3)延度随着温拌剂的掺加均有不同程度的增加

当60目22%时,延度达到最大值,若继续增加温拌剂,延度反而有所下降

因为橡胶粉颗粒在沥青分散介质中会形成胶粉颗粒小集团,随着温拌剂掺量的增加,分散介质会逐渐减少,小集团的胶粉粒子不能与沥青质界面充分结合或接触,从而黏性下降,导致延度开始降低

橡胶粉环评,纳米材料改性温拌橡胶沥青流变性能的影响试验研究

温拌剂具有降黏作用,加入到沥青中对沥青的性能尤其是高温流变特性影响显著,沥青高温流变特性反映了沥青的高温抗变形能力,抗变形能力强的沥青及其混合料可减少路面车辙病害[2]

随着经济的快速发展,我国的公路交通量和交通荷载不断地增加,改性沥青因其具有优良的耐疲劳性能和抗变形能力而得到广泛的应用[3]

纳米材料改性温拌橡胶沥青流变性能的影响试验研究

(2)5种沥青在0.1kPa应力下的Jnr比3.2 kPa应力下的数值都要小,说明随着应力的增加会破坏沥青的弹性恢复能力;掺加Sasobit、OMMT和TiO2 对改性沥青的Jnr几乎没有影响,Sasobit可以稍有提高改性沥青的Rnr,而OMMT和TiO2 却降低了改性沥青的Rnr,但与70号基质沥青相比,仍具有很好的高温抗车辙能力,说明Sasobit会使得可恢复的弹性变形增大,而OMMT和TiO2 降低了可恢复的弹性变形