我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝苏州橡胶粉

一方面，长期以来，部分“散乱污”企业受利益驱动，以破坏环境为代价，从事“土法炼油”，对土壤、大气和水环境造成了灾难性破坏，致使社会部分人群对热裂解行业产生了误解，也使部分业内人士对热裂解产业误判，甚至影响到了政府主管部门对相关政策的制定

我国废旧轮胎产生量居全球首位 热裂解技术有望变废为宝苏州橡胶粉

创新沥青胶粉，符合最严格的行业标准。胶体细腻无粗料、流动性佳的优质改性沥青轮胎胶粉；本产品具有增强路面耐磨及抗滑能力、降低噪音等功效

推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。

尽管这是一家专门从事废轮胎热裂解生产的企业，但在厂区里闻不到异味

在这里，废轮胎经过破碎、裂解等一整套自动化工艺流程后，几乎可以做到100%再利用，实现了在安全、环保前提下变成高附加值的再生资源产品

近年来，废轮胎热裂解工艺技术不断规范，技术装备水平不断提升，热裂解行业的生产条件已经发生了质的飞跃

精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。

改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面

随之而来的是废旧轮胎数量大幅增长

2017年，我国废旧轮胎产生量超过3亿条，重量超过1000万吨，废旧轮胎产生量居全球首位

中国轮胎循环利用协会副会长兼橡胶热裂解专家组组长牛斌表示，日益加剧的“黑色污染”对中国的生态环境造成了严重压力及破坏，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓

采用独立钢桶包装，保证产品的质量。机器搅拌乳化，粉末更加均匀细腻。表面不易粘附杂物，同时减少了配料所需的能耗。

避免个别市场主体“跑偏”尽管废轮胎规范热裂解技术逐步被社会各界所认识和接受，政府主管部门对热裂解行业也有一定的政策扶持，但目前热裂解技术还没有得到大规模的推广应用，行业发展还存在不少问题

此外，废轮胎热裂解业务要形成可持续经营发展模式，还需要进一步突破非法处理手段恶性竞争、废轮胎回收体系不健全、再生产品应用缺乏标准等瓶颈制约

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

随着热裂解技术愈发成熟，业界的信心进一步增强

很多人有了这样的共识：通过热裂解技术装备对废轮胎（橡胶）进行无害化加工处理，生产出废橡胶油、再生炭黑、钢丝等产品，实现废轮胎（橡胶）资源的充分利用

记者了解到，1吨废轮胎（橡胶）通过热裂解，约可生产0.35吨炭黑、0.45吨废橡胶油、0.12吨钢丝以及部分可燃气体

精选优质胶粉，具有很好的弹性和韧性。高温压铸一体式罐装技术保证了产品更加耐用，三种包装方式随心所欲。采用的食品级材料防潮设计使得胶粉不易氧化，经久耐用；瓶身大容量设计为您节省储存空间、轻松便携！