季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究橡胶粉筛分机

作者:admin 时间:23-08-12 阅读数:26人阅读

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季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究橡胶粉筛分机

3.1 路面弯沉上海市市政工程管理局专业标准公路路基与基层聚合物注浆加固技术规程》(SZ-G-B04—2007)认为如注浆加固后实测的路面弯沉小于按预测交通量计算得到的路面设计弯沉,则说明注浆效果良好,反之,需采取其他更为有效的加固措施

改性沥青轮胎胶粉用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质;产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能

该产品适用于各种路面改性,加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用,形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性;能提高沥青的相容性,满足道路建设对其改性的要求。

文献[11]采用FWD落锤弯沉仪对注浆前后裂缝位置附近进行弯沉值检测,检测方式为裂缝处1点及沿行车方向裂缝前后距裂缝0.5m各1点,基层在注浆后,对应注浆裂缝位置处的弯沉值总体呈现明显降低趋势,弯沉极大值平均下降幅度为33.3%,同时注浆后弯沉值离散程度减小;文献[11]采用3D矩阵探地雷达方式,对比注浆前后裂缝附近位置处介电常数计算结果显示注浆后基层的介电常数较注浆前总体上呈增大的趋势,说明注浆材料的填充、压密等作用提高了裂缝附近半刚性基层的密实程度,同时提出,当原路面基层介电常数在6.5以下时,注浆效果较好,当原介电常数在5及以下时,注浆效果较为明显

常利辽宁省交通规划设计院有限责任公司摘 要:基于公路全寿命周期理念,针对季冻区半刚性基层疲劳损伤特性及地聚合物材料性能优点,对非开挖式的浅层注浆加固补强技术进行研究分析,同时结合工程实际应用,对比分析路面弯沉、探地雷达两种检测手段实际评价效果,得出非开挖地聚物基层注浆技术适用于季冻区半刚性基层病害处治及补强,能够达到快速修复及基层预防性养护的效果,路面弯沉、探地雷达法均能应用于注浆补强前后检测,但同时又都有一定的局限性

通过对比分析注浆补强前后弯沉值法(FWD)、雷达法检测结果进行基层加固补强效果分析

但检测数据仍然有一定的离散性,主要原因分析为注浆前后基层含水率相对变化以及检测位置不能完全还原注浆前位置,致使探地雷达检测方式目前仍存在一定的误诊率

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉,加入添加剂后分为:普通型、抗裂型、耐根穿刺型,颗粒均匀无针眼,用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

基于公路全寿命周期理念,在设计使用寿命周期内,有针对性、有计划性地对半刚性基层采取养护措施,最大限度地发挥其结构使用价值显得尤为重要

基于季冻区干线路路面病害特征及地聚合物上述独特性能分析,同时结合工程实际应用效果评价,对地聚物注浆补强技术在季冻区干线公路半刚性基层中的应用进行论述分析

季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究橡胶粉筛分机

防水材料专用橡胶粉,采用纯天然原料和独特工艺精制而成,可直接应用于沥青等高分子卷材的生产。对提高沥青及混凝土的性能有明显效果。

山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉,包括丁苯橡胶氯丁胶、丁基橡胶三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。