让废旧轮胎“重生”，氯化橡胶粉
拓展应用空间需要来自多方助力尽管科技成果转化取得了初步成果，但产业化之路却并非坦途
罗正根告诉记者，自2011年建成第一条再生裂解炭黑生产线后，宝福再生资源开发中心陆续又建成了8条改性裂解炭黑生产线，年炭黑总产量可达1万吨
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
2011年，在苏志忠团队的带领下，一条年产2000吨的废旧轮胎再生裂解炭黑生产线在三明市明溪县拔地而起
看准了技术前景，投资人罗正根依托其创建的明溪县宝福再生资源开发中心，开始了一场校企合作技术攻关
2013—2015年，项目组获省科技厅重点项目立项资助，再生裂解炭黑的固相接枝技术，开始了产业化应用研究
让废旧轮胎“重生”
在这种情况下，废旧轮胎价格开始上涨
数据显示，从2018年起，废旧钢丝胎的收购价格不断震荡走高，很多地方的收购价格目前已经突破1000元每吨，同比最高涨幅达34%
中国轮胎循环利用协会会长朱军表示，近年来，随着关键技术不断攻关、环保治理力度加大，废旧轮胎综合利用行业逐渐改变散、小、污、乱的格局，新型的热裂解技术成为废旧轮胎综合利用的重要方向之一
然而，这个产能，远远不能满足杭州中策集团的需求
“中策集团每年要采购炭黑近40亿元，虽然我们和它签了购销合同，但合同量是根据我们自己的生产能力来执行的
”罗正根说
为何不扩大产能？资金不足，成为瓶颈
氯化橡胶粉
产品性能优良，包装精致便于存放。不使用任何有害化学物质为原料，加入合成纤维改善其弹性和持久性,粘结力强，坚韧耐磨抗老化！
防水材料专用橡胶粉，天然植物原材提取；具有很好的耐高低温、抗老化性能，韧性强使得防水更加坚固耐磨；无毒无异味，适合所有易受潮基面防水，与各种胶体的混合使用均匀。
提供高性能的多种改性沥青产品。通过生产技术将市场上不同材料进行合理组分，给出一个稳定可靠、性能优异的改性胶粉。工业应用于改性再制造及防水卷材和橡胶制品，满足基本要求后再深入研究需求功能即可
粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量
”他说
“去年，中国产生了3.3亿条废旧轮胎
这些废旧轮胎经过热裂解，能够生产出大量的再生炭黑，如何改造这些裂解炭黑，替代以石油为原料工业炭黑，是当务之急，也是行业亟待解决的共性技术难题
”苏志忠告诉记者