废轮胎橡胶粉,废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

作者:admin 时间:23-03-22 阅读数:22人阅读

两种加工工艺所制得的废旧轮胎改性沥青,各项技术性能均满足JT/T798-2011要求

总体而言,搅拌型制备方法复合型型制备方法在同等溶胀时间下制得的改性沥青表现出近乎相同的性能

从5℃延度、软化点、弹性恢复、旋转黏度等试验结果看,复合型相比于搅拌型都有不同程度的降低,即复合型劣于搅拌型;而25℃针入度,复合型相比于搅拌型略有提高,PI感温性略有提升

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同时,加上本身存在大量表面毛刺、纤维,当基质沥青达到极限应变断裂时,断裂应力将瞬间集中在胶粉颗粒上,在颗粒表面产生应力集中,诱发大量银纹(银纹是指材料表面或内部的一些缺陷在受到应力集中作用引发细微纹痕和剪切带),银纹的产生和发展消耗大量的能量,因此可提高沥青的冲击强度和可塑性

改性沥青主要用细废旧轮胎粉

细废旧轮胎粉主要是由废旧斜交胎破碎而制得,成分主要为天然胶(NR)和丁苯胶(SBR)等

橡胶烃含量在55%左右

感温性显著下降,其他性能也得到改善,蜡含量的降低最终改善了沥青的感温性,表现为沥青的针入度指数增大,软化点明显升高

胶粉颗粒增强作用改性郭朝阳等认为:废旧轮胎粉改性沥青中,常温及常温以下时,胶粉模量相对沥青模量较低,胶粉与沥青应变不同步,主裂纹前端应力场发生变化,易使主裂纹偏转

而且,裂缝不会穿透胶粉颗粒发展,橡胶颗粒是银纹的中心,它跨越银纹的两端,银纹要发展就必须拉伸橡胶颗粒,橡胶颗粒因此消耗和吸收大量的能量,提高了橡胶颗粒沥青混合料的抗冲击能力

据中国改性沥青行业协会《2015中国胶粉改性沥青行业分析预测报告》预测,2015年我国胶粉改性沥青用量将达到150万吨,如果使用我们提出的工艺及配方生产,将减少成本1.5亿元左右

同时,因为采用无研磨无剪切的搅拌技术及对废旧轮胎粉改性,降低了改性沥青的生产温度15℃,由此造成产品的单位能耗降低、设备投资巨幅降低,有害气体排放减少,其产生的社会效益,更是无法估量

轮胎橡胶

防水材料专用橡胶粉乳化剂、粘度调节剂、抗老化剂及其他添加剂组成的防水产品专用防老剂,特别适用于生产卷材、涂膜和衬里等。

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该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能;

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