橡胶粉筛分，这四项地方标准在我省公路工程建设领域“开花结果”

强氧化剂，用于清除沥青的高分子有机物。高温煅烧改性剂、生产过程无污染、不会造成环境污染。

“十三五”期间，全省交通运输标准化研究方面投入资金490万元，在省市场监督管理厅的支持下，编制发布了28部交通运输领域的地方标准，其中《公路工程火山灰材料应用技术指南》（DB22/T 2092-2014）、《基质沥青相似度检测 红外光谱法》（DB22/T 2979-2019）、《橡胶粉改性沥青及沥青混合料应用技术规范》（DB22/T 2980-2019）、《公路沥青路面纤维封层设计施工技术指南》（DB22/T3144-2020）为我省公路工程建设和养护提供了设计依据，并指导了施工，应用成效显著

改性沥青混凝土专用胶粉。厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料，加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。

《橡胶粉改性沥青及沥青混合料应用技术规范》（DB22/T 2980-2019）在充分吸纳了近年来国内外先进的研究成果和公路建设中成熟和先进技术的基础上，针对橡胶粉改性沥青在我省公路工程中适用性以及生产工艺和应用技术开展了专题研究工作，编制发布了该标准，为橡胶粉改性沥青在我省公路建设及养护工程中的应用提供了技术依据

改性沥青轮胎胶粉，用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质；产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能

这四项地方标准在我省公路工程建设领域“开花结果”

橡胶粉筛分

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

这款橡胶粉，是橡胶轮胎制造中的原材料。有助于提高橡胶的物理及机械性能，主要用途为绝缘、防水、抗静电。广泛应用于橡胶工业和电气设备工业。

本产品特别适用于防水卷材生产，以及建筑密封胶、胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

《基质沥青相似度检测红外光谱法》（DB22/T 2979-2019） 基于自主研发的沥青红外光谱测试系统，编制发布了该标准，用于判定基质沥青真假和SBS改性剂含量，分别在吉荒、辉白、双洮、东双、集通、松通及长吉改扩建等高速公路项目中进行了推广应用，为快速判定沥青质量提供了技术标准依据，并促进了道路沥青产品市场规范化

截至目前，工厂化橡胶粉复合改性沥青在我省长吉北线、吉草高速、嫩丹高速、鹤大高速、伊开高速等工程中累计应用329公里

根据实体工程测算，采用本标准应用橡胶粉改性沥青能大幅度提高公路沥青路面路用性能，减少路面病害、提高服务质量、延长使用寿命、降低养护成本，具有良好的社会及生态效益

省交通运输厅高度重视标准化工作，把标准化作为推动交通高质量发展和交通强省建设的重要抓手，充分发挥标准的载体作用

标准总体达到了国际先进水平，获第四届吉林省标准创新贡献奖一等奖，相关成果已被交通运输部科技司列入交通运输建设科技成果推广目录，在全国范围内进行推广应用