《人民政协报》:十四五”废旧轮胎综合利用，橡胶粉脱硫
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。
规范的废轮胎回收体系尚未建立，令有规模并规范经营的企业特别头痛
有企业告诉记者，废轮胎回收多由自然人、小商小贩自发收购、自由交易，受利益驱动，他们无序竞争，他们对废轮胎资源的层层倒卖，又推高了废轮胎的市场价格
其后果是，一些规范企业获取废轮胎资源难，或无力承受回收废轮胎的高价格，巧妇难为无米之炊；而且，对橡胶资源的不规范处置也造成了资源浪费，更容易形成环境的“二次污染”
《人民政协报》:十四五”废旧轮胎综合利用
面对现实，许多企业有清醒的认识
“发牢骚没用，只能迎难而上
若不整改，那只能关门走人
”一位山东企业代表说
”一位河北企业代表说
很多人在寻找一款环保又耐用的防水材料，很难哦！不过现在好了，无论是哪种类型、有何需求都能得到满足。这款橡胶粉就来自于中南橡胶研究院，该单位具有30年的开发经验，并且已成为华中地区最大专业橡胶及热塑性弹性体研究机构之一，质量和信誉均可完全放心哦！
轮胎生产者（消费者）责任延伸制度缺失
朱军指出，国家尚未对废旧轮胎综合利用专项立法，缺少用法律、市场和技术等手段控制环境污染与社会资源的浪费；尚未建立“污染者付费，利用者补偿”的回收处理收费补偿制度
如何建立起在法律框架下实施政府主导、公众参与、市场化运作的管理运营模式，已成为废旧轮胎综合利用亟待解决的问题
橡胶粉脱硫
目前，我国大部分大中型再生橡胶生产企业已基本实现了生产过程中对废水、废气的综合治理；再生橡胶生产先进适用技术与环保型助剂的研发和应用，则为行业向低碳绿色转化提供了转型契机；用连续自动化裂解工艺技术处理废轮胎（橡胶），解决生产过程中的环境污染和运行安全问题已成为行业的共识
恒誉环保的技术研发，是这个行业科技创新的一个缩影，也见证了整个行业由数量到质量的转变
“十三五”，是整个行业的重要转折点
目前，我国的废旧轮胎综合利用已初步形成旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉和废轮胎（橡胶）热裂解等四大板块，废旧轮胎循环利用产业链已初步形成
为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。