天然橡胶粉，废旧轮胎的再生绿色之路--天津海泰环保科技发展股份有限公司创新发展纪实

防水材料专用橡胶粉是一种混合物，主要成分包含有 sbr、 sbs、 eva 树脂和橡胶填充剂等。该产品使用于多个领域的防水以及密封，其耐老化性能好，使用寿命长，而且施工简单方便，还可循环回收再利用。

改性沥青轮胎胶粉是由多种高分子聚合物制作而成，在常温下，保持着一定的流动性、粘稠性和塑性，随温度变化会发生热交联反应等现象。

超细精粉，天然植物胶粉，抗氧化性好、不易挥发、在水中长时间浸泡吸水量小。特别适合用于外墙外保温系统中粉料浆体的配制使用。

天然橡胶粉

优选橡胶原料制成，质地纯净柔软无杂质。采用先进工艺精细加工而成的粉状防水剂环保健康无污染、可以直接使用，施工简单操作方便，持久性好硬度高不易粉碎。

通过废轮胎胶粉改性沥青二氧化碳减排，交易整体解决方案“反哺工程”的实施，形成从技术开发，回收体系，示范基地，资源化利用的完整废轮胎循环产业链体系，打造废旧橡胶综合利用行业可持续绿色发展的生态圈及专业的废旧橡胶综合利用智慧产业

此宝贝采用高新技术制造而成，无毒无害.绿色环保产品，具有低温不脆裂、柔韧性好，成型效率高等特点，增加防滑效果。

其意义在于海泰人成为了创建绿色环保的交通建设市场的实践者和引领者，为全国打造绿色交通开创了先河，这种敢为人先的精神汇聚成一股强大的力量，必将在全国刮起一阵绿色风潮，使交通建设不断走向绿色化，环保化

约1200万条废轮胎得以科学有效再利用，有力解决了区域固废物处理难题

马上就到国庆长假，很多人也会去旅游吧。相信很多朋友在外出时候都喜欢做点攻略。有些路段车流量可能较大。小编今天为大家介绍一款市面上主流的轮胎胶粉。大品牌，值得您放心使用。

数据显示，只有45%的废轮胎被再生资源化，日益严峻的黑色污染对生态环境构成了严重威胁，加之橡胶资源匮乏，对废旧轮胎加以循环利用是形势所需

如何将废轮胎资源化？海泰环保从成立伊始就将此作为研究课题并身体力行

放眼全国，661个城市都不同程度地存在着公路建设的需求，可谓市场庞大

那么，我国公路建设又是怎样一种现状呢？据了解，随着我国经济持续增长，公路建设气势磅礴，基础设施道路建设需求日益旺盛，平均每年建成通车高速公路总里程达3000多公里，在建和待建的高速公路约2万多公里，而早期修建的一些高等级公路都相继进入了大中修和改建阶段，平均每年约3000~4000公里

废旧轮胎的再生绿色之路--天津海泰环保科技发展股份有限公司创新发展纪实

改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。

废旧轮胎的再生绿色之路——天津海泰环保科技发展股份有限公司创新发展纪实中国发展网（林丽芳）绿色发展已经成为全球趋势，只有大力发展绿色经济，才能破除资源环境的瓶颈制约

海泰董事长 余强 摄影|海泰供图近日，在南昌启幕的“2019年高品质沥青路面新技术交流会”上，300余位与会专家学者现场热议着一款路面新技术——第三代环保型高性能复合胶粉改性沥青