路用橡胶粉，废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

当废旧轮胎粉掺量达到10%时，改性沥青各项指标都有较大提高；当废旧轮胎粉掺量达到15%时，改性沥青各项指标已达到JT/T798-2011《废胎胶粉橡胶沥青技术指标》要求；当废旧轮胎粉掺量达到20%时，改性沥青各项指标相对于掺量15%时已提高不多，针入度指标已显偏硬、180℃旋转黏度偏高，影响拌和

路用橡胶粉

轮胎胶粉是由多种橡胶加工制作而成。该款产品属于环保型，质量可靠，能够做到储运安全、防火阻燃和绿色清洁的特性。适用范围广泛使用在道路、桥梁、水坝等公共设施。该款无污染高韧性的添加剂在不同领域都有着卓越的贡献以及表现优良。

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度

有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。

防水材料专用橡胶粉，经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥，无添加剂，防霉不变质；可塑性强、着力强、分散性好，在加入液体后快速凝固且不粘连；具有良好的粘结性和抗裂性能，生产施工更加简单方便，广泛应用于道路、桥梁、隧道等。

此宝贝采用高新技术制造而成，无毒无害.绿色环保产品，具有低温不脆裂、柔韧性好，成型效率高等特点，增加防滑效果。

废旧轮胎粉改性沥青的改性机理沥青的组成及结构石油沥青是由多种高分子碳氢化合物及其非金属(主要为氧、硫、氮等)衍生物组成的复杂混合物，组分及其主要物性如下：1)油分(饱和分＋芳香分)：油分为淡黄色至红褐色的油状液体，是沥青中分子量最相密度最小的组分，能溶于大多数有机溶剂，但不溶于酒精，是沥青中分子量最小和密度最小的组分

废旧轮胎粉改性沥青改性机理沥青胶体结构变化改性纪奎江等认胶粉的添加，会使沥青的油蜡组分缓慢地扩散进入橡胶分子链段的空隙中，胶粉会松动、脱离以至混容，形成稳定的不易产生分离的相容体系，促使沥青胶体结构向溶凝胶型结构发育，导致感温性下降，其他性能也得到改善

现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺有两个缺陷：一是使用大功率的高速剪切设备，须配套250kW以上的输变电设备，一次性设备投资过大；其次现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺，生产温度在185－210℃之间，沥青工艺污染物排放严重超标

在改性沥青生产中，橡胶粉在与沥青高温充分混合状态下，沥青中的蜡会熔化并被废旧轮胎粉吸收，从而增加石油沥青的黏结性和塑性，同时对温度敏感性(即温度稳定性差)降低

石油沥青的结构是以沥青质为核心，表面吸附胶质的胶团分散在油分中而形成胶体结构

改性沥青轮胎胶粉高粘结高弹力。实力生产厂家值得您的信赖，做工精良高品质配比精准符合建筑规范

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究