这就是未来之城的可持续交通橡胶粉改性沥青设备
创新为要打造交通运输“雄安标准”雄安新区作为“未来之城”，在规划、建设的理念上，处处体现出前瞻性和引领性
雄安新区交通建设的重要目的之一是疏解北京非首都功能，推动京津冀协同发展，为此，河北交通坚持规划先行、领航定向，科学擘画雄安新区交通发展蓝图
防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。
雄安新区对外骨干路网绿化带采用四层设计，公路界内外绿化带相映衬，形成连续壮观、色彩斑斓的生态景观廊道和“原真朴野、四季锦绣”的景观风貌，具备功能节点的美学特征
服务区应用污水处理系统、雨水收集系统、新风系统，使水资源重复高效利用，节省养护成本
一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！
除了京雄高速服务区之外，雄安新区对外骨干路网服务区均采用开放共享的运营模式，让周边群众进得来，路上乘客出得去，与区域经济融合发展，统筹商业综合体、汽车旅馆、旅游休憩等功能，提供多层次、多业态、一站式服务体验
轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。
4年间，围绕雄安新区建设，河北省交通运输系统编制《河北雄安新区综合交通专项规划》《雄安新区智能交通专项规划》，布局“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网和“一干多支”水上交通体系，研究新区通用机场规划，设置高铁站、城际站和白洋淀站、白沟站“两主两辅”枢纽，京雄、津雄高铁实现雄安新区与京津直达，京雄高速实现雄安新区与北京中心城区直达，京雄、京德高速公路与大兴国际机场直通，荣乌高速新线与天津港、黄骅港直连，津石高速连通天津、雄安新区和石家庄，实现60分钟到京津，90分钟到石家庄，构建起多中心、网络化的综合交通布局
这就是未来之城的可持续交通橡胶粉改性沥青设备
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。
采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉