实现“15年不用小修、20年不用大修”,赞皇橡胶粉

作者:admin 时间:23-08-10 阅读数:18人阅读

赞皇橡胶粉

作为雄安新区对外骨干路网之一,京德高速公路在建过程中,加大科技创新力度,采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺探索制定新的标准体系,依靠科技创新,打造雄安质量,建设精品工程

路面沥青“底面层”摊铺上,京德临时筹建处负责人告诉记者,他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设一种叫“永久路面”的新材料

实现“15年不用小修、20年不用大修”,赞皇橡胶粉

专用橡胶粉,橡胶颗粒更加细小均匀表面粗糙度为0.25丝以上,纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构,这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率,并且具有良好的缓释功能添加量在千分之三到千分之七就足够了。

这种材料以橡胶粉改性沥青为主,能够实现“15年不用小修、20年不用大修

值得一提的是,往沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性,延长了路面的使用寿命,而且实现了废旧轮胎的再利用

乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料,通过熔融挤出混炼制成粉,采用干法工艺精制而成,是生产防水涂料的专用填充料,质量有保证。广泛适用于水泥砂浆之中,降低配方成本,性价比高。

实现“15年不用小修、20年不用大修”

优选橡胶原料制成,质地纯净柔软无杂质。采用先进工艺精细加工而成的粉状防水剂环保健康污染、可以直接使用,施工简单操作方便,持久性好硬度高不易粉碎。

采用全新进口设备与技术,色泽均匀。环保无害,对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强,抗老化耐温性好。低气味,硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂,减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗;可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉

京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界,与北京段(大兴国际机场南北航站楼联络线)顺接,途经固安东、永清西、霸州东、文安西,终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处,项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条,全长5.5公里

京德高速公路路面摊铺现场

武子杰摄日前,京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外,主线路面基层水稳摊铺全部完成,这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步

工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料

山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉,包括丁苯橡胶氯丁胶、丁基橡胶三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。

采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定,环保型毒害,不影响人体健康,是轮胎行业环保改性的理想选择

防水材料橡胶粉属于混合性填充料,主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份,可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求,改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。

由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料,缺少相关工艺标准

建设单位通过组织科研攻关,逐步摸索,初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系

截至目前,京德高速已累计完成投资84.34亿元,占2020年年度投资计划的98.07%