京雄高速北京段年底与河北段“牵手”橡胶粉填料

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

这座桥梁（包含引桥）全长1763米，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，用钢量达到5.6万吨，是目前我国规模最大的上承式钢箱连拱桥

京雄高速河北段，包括主线和大兴国际机场北线支线，一期工程先期实施75公里

京雄高速北京段年底与河北段“牵手”橡胶粉填料

适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！

本产品特别适用于防水卷材生产，以及建筑密封胶、胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

防水材料专用橡胶粉，欧标环保要求，分子结构稳定不易受潮。既能提高粘接力又具有很好的流动性。最大限度延长了防水层的寿命

京雄高速筹建处相关负责人介绍，这种智慧灯杆是以照明灯杆为基础，整合了能见度检测仪、边缘计算设备、智慧专用摄像机、路面状态检测器等新型智能设备，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等，可以提供车路通信、高精度导航和合流区预警等服务，具备了智能感知、智慧照明、节能降耗“一杆多用”的功能，实现全线照明“车来灯亮、车走灯暗”的效果

优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。

与此同时，作为雄安新区“四纵三横”高速网的重要组成部分，京德高速一期工程、荣乌高速新线工程均将于5月底通车

京德高速一期工程是“四纵三横”高速网中一条纵线，联通雄安新区与大兴国际机场，项目途经廊坊市固安县、永清县、霸州市、文安县以及沧州市任丘县，全长约87公里

采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉

据了解，它们都是具备多项科技功能的“智慧灯杆”，在京雄高速河北段一共设置了3700余根

京德高速联通雄安与北京新机场京雄高速是北京中心城区连接雄安新区最便捷的高速公路通道，是雄安新区连接北京大兴国际机场的快捷联络通道，对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义

京雄高速河北段将于5月20日具备通车条件

交通运输部公路局副局长王太介绍，京雄高速北京段正在抓紧实施，力争今年底建成北京六环以外路段，以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段

届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成“四纵三横”雄安新区高速公路网络