废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉生产线

当废旧轮胎粉掺量达到10%时，改性沥青各项指标都有较大提高；当废旧轮胎粉掺量达到15%时，改性沥青各项指标已达到JT/T798-2011《废胎胶粉橡胶沥青技术指标》要求；当废旧轮胎粉掺量达到20%时，改性沥青各项指标相对于掺量15%时已提高不多，针入度指标已显偏硬、180℃旋转黏度偏高，影响拌和

天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。

长时间在外奔波的朋友们，一定备有不少生活用品。其中必然会包括好多防水材料，比如胶水。现在开始介绍橡胶粉粘合剂吧！选择得当保证没错儿。

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

优质硅胶粉为原料，从橡胶植物油中提取的合成树脂与填充剂等配置而成。本品具有非常好的防水性能，吸附量高、强度大、颗粒度小、微细化、纯净、颜色鲜艳且无味道。

同时，加上本身存在大量表面毛刺、纤维，当基质沥青达到极限应变断裂时，断裂应力将瞬间集中在胶粉颗粒上，在颗粒表面产生应力集中，诱发大量银纹(银纹是指材料表面或内部的一些缺陷在受到应力集中作用时引发的细微纹痕和剪切带)，银纹的产生和发展消耗大量的能量，因此可提高沥青的冲击强度和可塑性

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉生产线

试验路铺筑2014年09月18日，我们在省道304线正线K10＋200、K10＋740段进行了试验路铺筑，加铺1.5ｃm厚废旧轮胎粉改性沥青应力吸收层，使用碎石同步封层车半幅施工一次成型

废旧轮胎粉沥青用量控制至2.6kg/m2，碎石粒径控制在10~15mm，撒铺量22~23kg/m2

耐温性能良好,有效的提高了防水层的抗穿刺和阻根作用；拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用，形成强效保护圈。

采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。

在石油沥青中，40%~60%为油分，油分使沥青具有流动性

在改性沥青生产中，橡胶粉在与沥青高温充分混合状态下油分会被吸收而致胶粉熔胀，同时在胶粉颗粒表面形成沥青质含量很高的凝胶膜

当废旧轮胎粉掺量达到某临界值后，熔胀后橡胶粉体积达到改性沥青的30%~40%，橡胶粉颗粒通过凝胶膜连接，形成一个黏度很大的半固态连续相的体系，使改性沥青向凝溶胶型转变，达到改性的目的

两种加工工艺所制得的废旧轮胎粉改性沥青，各项技术性能均满足JT/T798-2011要求

总体而言，搅拌型制备方法与复合型型制备方法在同等溶胀时间下制得的改性沥青表现出近乎相同的性能

从5℃延度、软化点、弹性恢复、旋转黏度等试验结果看，复合型相比于搅拌型都有不同程度的降低，即复合型劣于搅拌型；而25℃针入度，复合型相比于搅拌型略有提高，PI感温性略有提升