专家谈“废旧轮胎成毒跑道原料”:关键在于添加的其它成分求购橡胶粉

22日，清华大学化学工程系高分子研究所副所长、实验室主任郭宝华告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)，“从欧盟，包括从整个发展趋势来看，所有的材料都希望能够多次重复利用，这样对于资源是节约的，但回收利用的工艺非常关键，要符合一定规范，有相关检测”

含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。

防水材料橡胶粉，采用进口纯天然橡胶原料及先进的工艺技术经全球领先设备精制而成。该产品无毒害、对人体无刺激作用。具有优异的耐老化性能和物理机械性能,可广泛应用于沥青，改性沥青等高分子合成材料；水泥，矿渣粉等建筑添加剂；塑胶跑道颗粒；电缆填充砂浆；防水涂料；密封胶粘带；聚氨酯发泡；压敏胶等。

郭宝华表示，轮胎本身符合国家标准，品种多样的电缆线甚至已经进入我们的家庭，这些（东西）本身都是符合标准的，但（跑道原料制作方）具体怎么操作，用了什么胶水，都不好下判断，“不能简单的说合格不合格，必须要有样本检测后才能判断”

提供高性能的多种改性沥青产品。通过生产技术将市场上不同材料进行合理组分，给出一个稳定可靠、性能优异的改性胶粉。工业应用于改性再制造及防水卷材和橡胶制品，满足基本要求后再深入研究需求功能即可

中国轮胎循环利用协会会长兼秘书长朱军告诉澎湃新闻，不管是我们国家还是世界上（其他国家），对废轮胎的回收利用已经有上百年

视觉中国 资料6月21日晚，央视《经济半小时》栏目曝光了“毒跑道”制造的“黑幕”：为了节省成本，私人作坊将废旧轮胎、废旧电缆等材料粉碎、加工制造成塑胶跑道基本原料——黑色塑胶颗粒的现象大量存在

高塑化改性沥青，本产品粘度稳定可调。价格便宜易于运输，储存、使用方便，产品相容性强。适合各种天气地面温度施工，长久不流淌。

我们（国家）每年废轮胎的产生量大概在一千多万吨，都要给它处理掉的”

朱军分析，“可能（跑道原料制作）里面有些工艺上的问题，或者其它东西，我说不清楚，但我估计可能还有一些粘合剂或其它东西”

我国目前并未对废旧轮胎实行配额管制，普通大众都可以轻易拿到

天然橡胶，可高温干燥处理的专用防水原料粉；具有很强的分散性、可塑性和粘结力，低成本防水效果优异。

专家谈“废旧轮胎成毒跑道原料”:关键在于添加的其它成分求购橡胶粉

防水材料专用橡胶粉，环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品，配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型，广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。

一时间，废旧轮胎、废旧电缆成为人们“深恶痛绝”的指责对象

中国轮胎循环利用协会会长兼秘书长朱军也表示，问题的关键在于（跑道原料）制作过程中的添加的其它成分，“我估计可能还有一些粘合剂或其它东西”

针对回收利用废旧轮胎、废旧电缆加工制成的塑胶跑道原料是否合格，是否可能影响人的身体健康，郭宝华称，不同的回收用途对回收工艺的要求也不一样，食品领域对于回收工艺的要求特别高，工业领域要求相对较低