京德高速河北段一期工程主体建成橡胶粉改性沥青
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京德高速公路河北段一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段（大兴国际机场南北航站楼联络线）顺接，途经固安东、永清西、霸州东、文安西，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，项目全长87.256公里，同期建设霸州东互通连接线1条，全长5.5公里
2019年11月，该工程开工建设，计划于2021年5月实现全线通车
截至2020年12月22日，该项目2020年完成投资93.26亿元，占年计划的109.72%；累计投资达到144.26亿元，占总投资的74.56%
作为连接北京的交通大动脉，在建设过程中，京德高速公路河北段一期工程的建设者们加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，不断探索制定新的标准体系
产品特点粉质细腻，有良好的流动性和分散性，易于混合均匀；本品耐温度为200度，具有极佳的抗氧化效果；粒子强度高、流动性能好，制成的防水材料质量轻且疏水率低，提高了产品使用寿命。
高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你
河北日报讯（记者曹智 通讯员武子杰、张斌）2020年12月22日8时，经过1个多小时的紧张施工，京德（北京至德州）高速公路河北段一期工程津霸铁路分离式立交桥上跨津霸铁路转体桥成功转体
至此，京德高速公路河北段一期工程实现主体建成、半幅贯通，完成今年建设任务
由于这是首次在高速公路建设中大规模铺设“永久路面”，相关工艺标准缺少
在京德高速公路河北段一期工程探访发现，除了新材料，新技术也得到了广泛应用
近日，在京德高速公路河北段的苏桥服务区施工现场，大型摊铺机正在进行水稳路面施工
沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎，这意味着，在沥青中添加橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用，可以说是一举两得
”张博说
据介绍，京德高速公路河北段一期工程全线将全部铺设“永久路面”
新型环保改性沥青胶粉专用于橡塑制品加工生产，高分子聚合物稳定剂、抗氧化防老化性能显著提升，减少粉尘污染。专业的技术配方和科学严谨地执行标准，胶粉细度高达4000目。对人体无毒害。
植物橡胶粉是一种新型的防水材料，具有无毒、无味、不变形等特点。用它做出来的制品经久耐用、硬度高、永不龟裂！
环保型氯化橡胶粉，具有较高的橡胶专业性能，耐磨、抗撕裂、弹性高等优点。多种产品可用于 sbs 防水卷材填充剂、发泡制品增强剂和各类油膏、腻子粉的生产中。