SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择硫化橡胶粉
橡胶网络间的相互作用限制了沥青的流动，提高了沥青的内聚力，使沥青的性能得到全面改善[15-16]
因此，SBS橡胶粉复合改性沥青能够在高温条件下抵抗行车荷载的反复作用产生的变形，使沥青的高温性能得到了很大的提高，增强了沥青混合料的抗车辙能力
疲劳性能比选橡胶改性沥青混合料的疲劳性能明显优于SBS改性沥青混合料，这在一定程度上也由于橡胶沥青胶结结构比SBS沥青的立体网状结构更具弹性，能够承受较多次数的循环荷载
(1)对用作中面层材料的SBS改性沥青及橡胶改性沥青AC-20混合料进行体积指标及路用性能测试，结果均满足相关规范要求
采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉
集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。
为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度
路用性能指标测试对油石比为6.0%的2种沥青混合料的各项路用性能指标进行检验，相关试验结果见表7、8
由体积指标及路用性能测试结果可看出，在该级配及油石比下，2种沥青混合料的体积指标及路用性能满足规范要求，需结合工程实际需求分析各项性能的优劣
橡胶颗粒在高温状态下与沥青充分混合后，体积显著变化，使其间距缩短，发生黏聚，形成交联网络，提高了沥青的内聚力，使沥青的性能得到全面改善；且橡胶改性沥青中含有橡胶成分，是苯乙烯和丁二烯的共聚物，与SBS改性沥青相比较软，其可塑性使橡胶改性沥青混合料的低温抗裂性能更优
一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬
材料比选高温性能比选从表7、8中可以看到，橡胶改性沥青混合料的动稳定度稍高于SBS改性沥青混合料
橡胶颗粒在高温状态下与沥青充分混合后，使沥青软化点提高，黏度增加，从而使高温性能表现更优；另一方面，橡胶颗粒体积会显著变化，橡胶颗粒间的距离缩短，发生黏聚，形成交联网络
SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择硫化橡胶粉
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。