橡胶粉行业，季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。

防水材料专用橡胶粉，让您的产品弹性更大，充分满足各种不同场合的使用需求。采用优质乳胶原料制造而成的加工粉末状橡胶,在特定温度条件下挤出成型,物理机械性能和抗撕裂性均好,对被涂表面无污染，且环保低碳、安全健康。

橡胶粉行业

聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

图4 地聚物注浆加固基层区位介电常数变化 下载原图4 结论(1)基于公路全寿命周期理念，在半刚性基层有效疲劳后期(即使用阶段后期)甚至前期，采用非开挖式的浅层注浆加固补强技术，从半刚性基层的病害根源出发，来直接治理基层病害，改善基层现有的工作状况，能够实现快速修复及预防性养护的效果

活性地聚物浆液通过与基层结构界面的渗透胶结、离子交换和注浆时的压密、填充作用把原来松散的半刚性材料或裂隙胶结成一个整体，同时，部分惰性硅铝氧化物被激活，地聚合物浆液和半刚性基层结构及土体中的矿物活性组分发生新的缩聚反应，生成化学稳定性好、材料强度大、结构承载力高的立体网状固结体[8]，上述作用起到补强加固和预防病害进一步发生的功效，从而提高结构承载力，延长使用寿命

季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

橡胶粉经过特殊的工艺制作而成，具有多孔性，弹性以及一定的拉伸强度。本品粉末细腻干燥无杂质且易分散、透明光亮、无毒害符合环保卫生要求。通过我们精湛技术配方调整，使其达到了柔软又不失可塑型极好柔韧性并能够提高相关延展的稳定性

改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著

表1 地聚物注浆补强前后弯沉数据统计 下载原图3.2 探地雷达探地雷达法是利用从路表向地下发射的电磁波在地下不同介质特性的界面上变化，从而根据接收的反射波信号的不同形状、频率再加上时间特性等参数，解译出地下介质深度、结构和性质

常利辽宁省交通规划设计院有限责任公司摘 要：基于公路全寿命周期理念，针对季冻区半刚性基层疲劳损伤特性及地聚合物材料性能优点，对非开挖式的浅层注浆加固补强技术进行研究分析，同时结合工程实际应用，对比分析路面弯沉、探地雷达两种检测手段实际评价效果，得出非开挖地聚物基层注浆技术适用于季冻区半刚性基层病害处治及补强，能够达到快速修复及基层预防性养护的效果，路面弯沉、探地雷达法均能应用于注浆补强前后检测，但同时又都有一定的局限性

长时间在外奔波的朋友们，一定备有不少生活用品。其中必然会包括好多防水材料，比如胶水。现在开始介绍橡胶粉粘合剂吧！选择得当保证没错儿。

基于公路全寿命周期理念，在设计使用寿命周期内，有针对性、有计划性地对半刚性基层采取养护措施，最大限度地发挥其结构使用价值显得尤为重要

基于季冻区干线公路路面病害特征及地聚合物上述独特性能分析，同时结合工程实际应用效果评价，对地聚物注浆补强技术在季冻区干线公路半刚性基层中的应用进行论述分析