废旧橡胶粉，6月轮胎用橡胶原辅料价格变化分析及废旧轮胎综合利用行业规范解读

一是准入企业的划定对于规范行业发展秩序，加快优化升级，淘汰落后产能起到了一定的促进作用，凸显了准入企业的引导和示范作用，促使行业向着规范发展；二是企业规模偏小、无序竞争的状况有所改善，企业逐步认识到，若产能达不到准入条件的规模要求，就无法申报；三是行业总体技术、装备水平及废旧轮胎综合利用率都有了较大提升，经济效益、社会效益和环境效益有了显著的提高；四是一些地方政府主管部门以行业准入公告管理制度为抓手，作为对所辖区域企业进行政策扶持和参与招投标时的条件

2、按照国家发布的《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》相关要求，废轮胎加工处理企业应取得排污许可证

3、文件明确提出企业所在地发布地方相关排放标准的，应执行地方标准

4、要求企业应配备与所在地生态环境主管部门指定的监管机构联网运行的环境在线监测系统

轮胎胶粉是由多种橡胶加工制作而成。该款产品属于环保型，质量可靠，能够做到储运安全、防火阻燃和绿色清洁的特性。适用范围广泛使用在道路、桥梁、水坝等公共设施。该款无污染高韧性的添加剂在不同领域都有着卓越的贡献以及表现优良。

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

防水材料专用橡胶粉，采用纯天然原料和独特工艺精制而成，可直接应用于沥青等高分子卷材的生产。对提高沥青及混凝土的性能有明显效果。

就价格环比下跌的原因看，供需失衡仍是多数产品价格下滑的主因，尤其在国内轮胎等制品业需求偏淡影响下，供需错配导致部分产品成品库存居高不下，国内市场竞争加剧；而从价格环比上涨的原因看，在原料丙酮及MIBK价格上涨施压成本影响下，防老剂价格呈现较大幅度的上涨，炭黑则受成品供应紧张及高温煤焦油价格累积上涨施压成本影响

6月轮胎用橡胶原辅料价格变化分析及废旧轮胎综合利用行业规范解读

因此为了避免恶性竞争，保证行业健康发展，企业产能设计应与废旧轮胎的可回收量相适应

据统计，我国每年废钢丝胎的产生量近1000万吨，废钢丝胎的消耗量在940万吨左右，其中2019年废钢丝胎的产生量约为985.04万吨，消耗量在929.43万吨左右

超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。

废旧橡胶粉

聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

采用优质原材料，绿色环保无污染。添加进口新型材料成分，具有较强的粘接性与防水性能，并且拉力强度高，耐温程度良好使用寿命更长久；粉质细腻不易产生静电，附着于表面，手感细腻舒适增大摩擦力和安全系数。施工简单方便快捷，轻松解决漏油问题，长久的养护密封防腐，受热膨胀收缩系统可以避免裂纹现象出现导致渗

总的来看，文件从项目选址布局、技术装备和工艺、资源利用和能源消耗、环境保护要求以及产品质量等方面加以明确，旨在引导废旧轮胎综合利用向着规范化、规模化、高值化发展，形成行业有序进入、事中事后监管的良好机制