橡胶粉出口，20年不用大修
天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。
武子杰 摄京德ZT3标主线路面基层长14.6千米，水稳设计138.3万立方米，61.73万吨
自2020年10月1日路面施工全面启动至今，历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成
该段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线，是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，同时也是交通强国建设河北雄安新区（先行区）试点之一
由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准
建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系
截至目前，京德高速已累计完成投资84.34亿元，占2020年年度投资计划的98.07%
作为雄安新区对外骨干路网之一，京德高速公路在建设过程中，加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，探索制定新的标准体系，依靠科技创新，打造雄安质量，建设精品工程
在路面沥青“底面层”摊铺上，京德临时筹建处负责人告诉记者，他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料
橡胶粉经过特殊的工艺制作而成，具有多孔性，弹性以及一定的拉伸强度。本品粉末细腻干燥无杂质且易分散、透明光亮、无毒害符合环保卫生要求。通过我们精湛技术配方调整，使其达到了柔软又不失可塑型极好柔韧性并能够提高相关延展的稳定性
橡胶粉出口
有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。
对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。
这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”
通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用
京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段（大兴国际机场南北航站楼联络线）顺接，途经固安东、永清西、霸州东、文安西，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条，全长5.5公里
20年不用大修
橡胶粉的生产原料取材天然，成本低廉无污染。此款防水材专用橡胶粉具有良好触变性、稳定保湿和光滑高弹性等优点，更容易与卷材或者防水涂料结合使用，在卷材和防水层表面可以形成致密且均匀的憎水层，从而达到防水作用。
轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。