橡胶粉硫化，「一线」广吉高速采用橡胶粉改性沥青摊铺面层
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
采用独立钢桶包装，保证产品的质量。机器搅拌乳化，粉末更加均匀细腻。表面不易粘附杂物，同时减少了配料所需的能耗。
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。
「一线」广吉高速采用橡胶粉改性沥青摊铺面层
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
为解决废旧轮胎带来的黑色污染，提高沥青路面性能，项目办决定在全线近70公里路面采用橡胶粉改性沥青摊铺
橡胶粉是用废旧轮胎中的橡胶次材料经磨碎和粒化方法制成的，是橡胶粉改性沥青的重要原材料
据专家估算，广吉高速近70公里橡胶粉改性沥青路面，至少可消耗12万条报废轮胎
8月31日，江西省广吉高速AP2标采用橡胶粉改性沥青摊铺首段面层试验段
据悉，采用橡胶粉改性沥青摊铺高速公路面层，这在江西还是第一次
AP2标采用橡胶粉改性沥青摊铺首段面层广吉高速公路项目自2016年5月被交通运输部列为第一批绿色公路建设典型示范工程以来，项目办不断深化“绿色公路”内涵认识，大胆引进绿色新技术、新材料、新工艺
专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中