橡胶粉硫化，你卖亏了吗?

受疫情影响，900以上的废旧钢丝胎虽然有所下降，但疫情结束后，高速反弹

5-6月份又重新回到1100元每吨左右

废旧轮胎暴涨的原因2019年我国汽车轮胎产量6.5亿条，国内消耗3.8亿条，机动车轮胎市场保有量达17亿条

黑色粉末，无毒无味，储存稳定。可与改性剂混用配制各种沥青胶粉，一般直接使用即可达到所需的应力要求。生产加工性能好，特别是搅拌时自由流动、粘合快速；对提高沥青胶料塑性和耐高温有明显效果。

橡胶粉，取材于天然橡胶树，具有可塑性，拉伸强度高、无毒、不腐蚀等优点；天然环保，无需过多化学助剂即可制成塑料物件；天然的原粉受热收缩率小，在加工时，内应力低，容易操作。

2019年，综合利用企业约1500家，从业10万人，回收利用量约2亿条，回收利用率约60%

其中，轮胎翻新量约500万标准折算条，再生橡胶产量约300万吨，橡胶粉产量约100万吨，热裂解处理量约100万吨

5、国家政策支持近日，工业和信息化部2020年第21号公告发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件》

很多人不知道，在轮胎店毫不起眼的废旧轮胎，现在已经成了香饽饽

从2018年起，废旧钢丝胎的收购价格不断震荡走高，很多地方的收购价格已经突破1000元每吨，同比最高涨幅达34%

废旧轮胎为什么会涨价？未来价格趋势怎样？下面看小邦为大家分析

橡胶粉硫化

你卖亏了吗?

本产品特别适用于防水卷材生产，以及建筑密封胶、胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

本产品采用新鲜的橡胶，经过特殊工艺生产制作而成。本产品含有多种氨基酸、蛋白质和维生素等营养物质，在许多建筑材料上起到了很好的增强抗拉性的作用。

持续涨价的废旧轮胎从卓创资讯公布的数据得知，从2018年起，受供需关系影响，900以上的废旧钢丝胎的价格一直在震荡中走高

以山东邹平和河北玉田两地举例，2018年900以上的废旧钢丝胎价格还在600-800元每吨之间，2020年以后，废旧轮胎的价格已经达到了1000-1200元之间

3、新胎销售较弱，废胎产出较少2020年，受疫情影响和高速收费后运费减少的影响，司机的换胎意愿降低很多，换胎频率降低后，废旧轮胎的产出就更少了

4、废旧轮胎处理厂数量增加一边是供应减少，另一边需求却在不断增加

随着废旧轮胎再利用技术的发展和中国废旧轮胎的市场规模不断增大，越来越多的公司进入这个行业，处理产能越来越多，这进一步增加了市场对于废旧轮胎的需求

精选优质胶粉，具有很好的弹性和韧性。高温压铸一体式罐装技术保证了产品更加耐用，三种包装方式随心所欲。采用的食品级材料防潮设计使得胶粉不易氧化，经久耐用；瓶身大容量设计为您节省储存空间、轻松便携！

橡胶粉的生产原料取材天然，成本低廉无污染。此款防水材专用橡胶粉具有良好触变性、稳定保湿和光滑高弹性等优点，更容易与卷材或者防水涂料结合使用，在卷材和防水层表面可以形成致密且均匀的憎水层，从而达到防水作用。

适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。