橡胶粉改性沥青设备，荣乌高速公路新线品质工程、智慧公路设计理念

为最大限度节约土方及占地，设计中开展低路基专项设计，最大限度降低路基高度

(2)全线路基段长约40km，平均填土高度3.16m;平均填土高度小于2m路段长20.5km，占全线路基段总长的比例为53%

两处下穿高铁路段，均设置蓄水池、泵站和蒸发池

品质优良的橡胶粉，是加工防水卷材不可缺少的原料之一。这款优质的橡胶粉拥有洁白的色泽、亮丽的表面、平整而润滑等特点，用它来生产出来的防水卷材具备了更好的延展性和柔韧度以及机械强度。

沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。

橡胶粉作为一种重要的防水材料填加剂，具有改性增粘及导水功能。这款超细分子纳米橡胶粉适用于多数无机材料改善抗拉伸强度，附着力、柔韧性等方面的表现。是生产防水卷材必不可少的材料

高品质橡胶粉，优异的物理性能和化学稳定性耐热性与抗氧化性，用途广泛适用于电线工业、纺织、橡塑材料等行业。

在张六庄互通与马庄互通间布设11km的路侧智能单元(RSU)及北斗高精度定位基站，初步搭建车路协同测试环境，为后期全线应用提供技术支撑

(2)研发并推广应用车基反馈技术

基于智能网联汽车，直接提取车辆反馈数据，比如防抱死数据、路面摩阻系数等，辅助道路系统进行协同管理、决策和控制，实现车路协同深层次应用

推荐理由双酚 a 环保材料，无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

荣乌高速公路新线品质工程、智慧公路设计理念

简约包装设计，质感轻盈不失大气，环保无味；内含多种成分的橡胶粉末，富有韧性、手感好，可适用于建筑工地、防水材料等。

橡胶粉改性沥青设备

防水材料橡胶粉，采用进口新型非金属性纳米级活性反应产品。对基层的粘结力、柔韧性强。良好的可塑性和弹性，对基面有一定的湿润作用。施工后在产品作用下无需加热干燥时间即可完成成膜物化过程。

4 路基与路面工程4.1 下穿城际及高铁，设置U槽确保运营安全项目分别下穿京雄城际铁路和京石高铁，为确保运营期铁路安全，采用U槽分幅下穿，其中下穿京雄城际处，最低处较原地面下挖约1m，设置U型槽长度120m;下穿京石高铁处，最低处较原地面下挖约1.4m，设置U型槽长度70m

7.4 一体化车路协同系统构建多种模式的车路协同系统(图6)

通过“路+可变信息情报板+动态控制”“路+(RSU+OBU)+动态控制”“智慧路+网联车”等模式，实现不同阶段的信息与人-车-路之间的有效交互

(1)探索车路协同技术在高速公路的应用场景

该特大桥为目前国内双向8车道高速公路中最长的桥梁

5.3 桥梁结构工程美学设计白沟河特大桥位于雄安北服务区旁，是本项目跨越白沟河的一座重要的特大型桥梁，白沟河河道宽840m，规划天然三级航道

桥梁创作既着眼于跨越水系，又将桥梁作为河道两岸绿色生态空间的沟通媒介和融于自然美景的构筑物，强化景观生态，形成功能齐备、灵动和谐、水路相融的绿色生态走廊